顏金勇：我國正檢討電網連接投資 確保企業能繼續及時獲得電力 | 聯合早報

我國向更清潔能源轉型，也須加強電網基礎設施，更好地應對市場供需變化，確保電網能夠結合太陽能板和能源儲存系統等分佈式能源所供應的電力。與此同時，也鼓勵更多用户如電動車充電樁經營者，根據電網的需求來調整充電速度。

第17屆新加坡國際能源周星期一（10月21日）開幕。副總理兼貿工部長顏金勇致辭時説，要推動經濟發展、實現脱碳化，電網容量必須能夠及時回應市場需求，並接納混合式的電力來源，我國因此在檢討電網連接方面的投資。

他指出，一些國家因為電力無法從發電設施輸送到所需地方，以致影響了經濟增長或脱碳計劃。“及時連接電網對企業很重要，新加坡比以前更發達，未開發的地段比較少，這可能會影響基礎設施開發的時間表。我們正在檢討電網連接方面的投資，確保企業可以繼續及時獲得電力。”

他也提到電力需求能力管理措施能帶來益處，例如消費者在非用電高峯時段用電，可省下在用電高峯時段發電的高成本。“長遠來看，這有助減少僅在滿足用電高峯的設備投資，同時緩解高用電需求時段或停電期間對電網構成的壓力，提升整體的可靠性。”

康福德高試點加入電力市場需求反應計劃

能源局去年啓動為期兩年的監管沙盒，電力市場需求反應計劃參與者須在電力批發價格高漲時減少用電，通過拉低整體需求，達到降低批發價格的目的。能源局會按照電價減幅計算參與者可獲多少獎勵。

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[新加坡制定未來電網能力藍圖 開發虛擬電廠提升能源管理

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_10_22_715092) 顏金勇宣佈，能源局將讓擁有電池能源儲存系統的企業也參與計劃，通過電池能源儲存系統，改在非用電高峯期用電。

康福德高近1000個電動車充電樁也將試點參與計劃，探討如何調整充電量，以平衡電網的供需。

康福德高近1000個電動車充電樁參與電力市場需求反應計劃，探討如何調整充電量，協助平衡電網的供需。試點細節有待敲定。（鄺啓聰攝）

顏金勇也宣佈，能源局將與新加坡能源集團合作，制定“未來電網能力藍圖”（Future Grid Capabilities Roadmap）。這一藍圖預計今年底推出，旨在強化電網韌性和穩定性。

藍圖將聚焦如何提升電網規劃、管理和維護工作；維持電網穩定性的方案；利用太陽能光伏系統、能源儲存系統，以及電動車充電樁等分佈式能源，應付電力市場需求，加強電網的韌性。

能源局也將與新能源合力研發15兆瓦的虛擬電廠（virtual power plant），聚合太陽能光伏系統和能源儲存系統的電力，為電力市場供電，評估虛擬電廠對能源系統的益處。

中央燃氣機構料本財年成立

為確保能源供應可靠性，顏金勇透露，中央燃氣機構（Gasco）預計在本財年結束前成立，將由政府全資擁有。

我國第二個液化天然氣接收站項目也將在這個星期啓動，每年可供應多達500萬公噸天然氣，比第一座接收站多50%，預計最遲2030年投入運營。

整體來看，我國在加強“四大開關”方面都取得不錯進展，現有太陽能發電能力已達1.35千兆峯瓦，是五年前的六倍。能源局和勝科也在探討擴建裕廊島上的電池能源儲存系統，提升應付太陽能的間歇性的能力。

我國與亞細安三國合作的電力一體化項目已邁入第二階段，進口電力從100兆瓦倍增至200兆瓦。我國也有條件許可或批准印度尼西亞、柬埔寨和越南的項目，合計進口電力為5.6千兆瓦。

氫氣、地熱能和生物燃料的相關研究也在進行中；我國今年也與美國簽署“123協定”，推動核能能力建設。

顏金勇説，我國推動能源轉型時仍得依賴天然氣，因此必須探討如何通過碳捕獲為天然氣使用去碳化。能源局將針對能源領域的碳捕獲與封存的可行性研究徵集計劃書。