擁車證成價全面走軟 但成價仍過10萬元 | 聯合早報

最新一輪的擁車證成價全面走軟，其中三大汽車組別的成價連升幾輪後回落，不過，跌幅都不達2％，成價仍然超過10萬元。

10月第二輪擁車證公開投標活動星期三（10月23日）結束，應對大眾市場需求的中小型汽車組（A組）成價跌899元（0.8%），報10萬2900元。

大型及豪華車組（B組）成價也下跌2112元（1.8%），報11萬3890元。一般用於註冊B組汽車的公開組（E組）成價則跌1300元（1.1%），報11萬4700元。

貨車和巴士組（C組）的擁車證成價滑落2070元（2.7%），報7萬2939元；電單車組（D組）成價則跌412元（4.1%），報9589元。

這是本配額季度的最後一次投標活動。陸路交通管理局早前公佈，11月至明年1月的配額共計1萬5834張，相比於8月至10月的1萬5283張，多了551張。

延伸閲讀

[未來三月擁車證配額增3.6％ A組五年來首破6000張

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_10_05_711602) [最新一輪擁車證投標 汽車組成價皆創今年新高　

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_10_10_712621) A組未來三個月的擁車證共6190張，比目前多326張。這是A組配額五年來首次超過6000張，也刷新了2019年11月至2020年1月的6110張紀錄。

分析：三大汽車組擁車證成價維持10萬多元料新常態

Wearnes Automotive是豪華電動車品牌極星和跑車品牌路特斯汽車的代理商。公司董事經理孫光英接受《聯合早報》訪問時説，本輪擁車證投標不同於上一輪，沒有汽車展，也沒有三週的間隔推高買氣，因此擁車證成價全面走軟不令人意外。

“不過，購車需求依然強勁，因此三大汽車組的擁車證成價跌幅不達2%是預料中的事。下一輪的成價估計也會維持在10萬多元的價位，因為近來有不少新車入場，促使一些買家下單。現在的10萬多元價位相信會是新常態。”

新加坡汽車進出口商協會榮譽顧問梁南興説，接下來三個月的擁車證配額增加，如同久旱逢甘露，買家希望配額增幅能壓低擁車證成價，但碰到年尾，車行都在拼業績，接下來的價格走勢不好猜。

物價上漲，購車需求仍然強勁，針對人們願意支付擁車證成價的心態，孫光英認為，部分原因是乘搭私召車等交通費用也在上漲，一些人會設法買更便宜的車，而不是徹底放棄擁車。

梁南興説，對一些人而言，擁車是為了見客户、接送父母和孩子等，因此汽車是必需品，使出行更方便。

根據陸交局數據，2021年至今，本地的私召車數量持續攀升。截至今年9月，本地有8萬7174輛私召車，比2021年的6萬7990輛，多28%。梁南興説，私召車業者也促使購車需求持續強勁，這個趨勢應正視。