結合員工宿舍 盛港西巴士車廠明年初啓用 | 聯合早報
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耗時約九年構思、設計和建造的盛港西巴士車廠將在明年初投入運作。這是政府斥資發展的第一個多層巴士車廠,也是本地首個結合員工宿舍的多層巴士車廠。
陸路交通管理局星期三(10月23日)發文告説,已在今年8月將巴士車廠移交給新捷運經營。業者目前在做準備,巴士車廠將在明年初投入運作。
這座車廠位於實裏達西路一帶,佔地約6.14公頃,包括一座五層樓高的車廠和一座八層樓高的員工宿舍。
車廠可停放500輛電動、柴油和混合動力巴士,裝有240個充電樁。每個充電樁可提供多達360千瓦(kW)的電力,讓單層電動巴士在一個半小時內完成充電。相較之下,現有巴士車廠的充電樁電力一般介於90千瓦至150千瓦。
交通部在2019財政年的發展開支預算中,撥款約4億1716萬元,供陸交局在盛港西建造一個結合員工宿舍的多層巴士車廠。巴士車廠原定2023年建好,但因冠病疫情延誤。
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陸交局在2019年指出,把宿舍與巴士車廠建在一起,而非在另一地點興建獨立的宿舍,可省下約2300萬元的土地成本。這個做法也有助縮短巴士員工上下班的車程時間。
員工宿舍有39個單位,可容納多達350張牀位。每個單位有三個房間,還設有廚房、洗衣和曬衣的空間以及一個客廳。宿舍也設有其他休閒設施,包括多用途大廳和電視房。
新捷運將優先讓在盛港西巴士車廠工作的外籍車長入住,這些車長目前都是在公司安排下,在外租房子住。車長無需付費。
律政部兼交通部政務部長穆仁理星期三走訪盛港西巴士車廠後説,非常開心陸交局完成了整個項目。“過程不簡單,這個工程耗時了約九年完成。”
另外,原定在今年建成的卡利巴株(Gali Batu)巴士車廠仍在施工。陸交局發言人回答《聯合早報》詢問時説,由於這個項目有額外工程,包括安裝電動車充電系統,它會在明年中旬才完工。其他詳情日後公佈。
發言人提到,卡利巴株巴士車廠將裝有240個充電樁,這些充電樁將由Presico Engineering和代工生產(OEM)許繼電氣(XJ Electric Corporation)提供。