歐盟稱與中國談判電動汽車關税仍有重大差距 | 聯合早報

歐盟星期五（10月25日）表示，儘管歐中為避免對中國製造電動汽車加徵關税進行了八輪談判，但雙方之間仍存在“重大差距”。

歐盟負責貿易和農業的發言人吉爾（Olof Gill）發聲明稱，歐盟貿易事務執行委員東布羅夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）與中國商務部長王文濤星期五進行了視頻通話，討論了迄今為止的談判進展。兩人同意在不久的將來繼續進行技術性會談。

雙方還討論了是否可就價格承諾達成協議。價格承諾是一種複雜的機制，用以控制出口價格和數量，來取代反補貼關税。

歐盟一再表示，任何解決方案既需要符合世界貿易組織（WTO）的規則，也能解決中國補貼的影響，同時還需可被歐盟監控遵守。

據彭博社報道，歐盟也在探索與部分汽車廠商擬定單獨的價格協議，這可能讓一些車型部分避免被加徵關税。但中國警告出口商，不要試圖與歐盟單獨擬定協議，北京並希望通過中國機電商會牽頭與歐盟進行談判，為所有制造商擬定總體協議。

歐盟聲明引述東布羅夫斯基斯在星期五的通話中表示，根據WTO規則，歐盟可向不同的公司提供價格承諾，與中國機電商會的談判並不排斥與個別出口商談判。

如果不能達成協議，中國製造電動汽車將面臨高達45％的關税，新關税將於10月30日生效。歐盟10月4日表決通過對中國電動汽車出口歐盟加徵關税後，中國商務部10月8日宣佈，對從歐盟進口的白蘭地採取臨時反傾銷措施。

中國外長王毅10月21日在北京會見法國憲法委員會主席、前總理法比尤斯時強調，中歐經貿關係出現一些波折不符合雙方利益。他並敦促歐盟同中國通過談判協商找到解決各自關切的辦法。