部分加冷公園連道關閉至2027年第二季 | 聯合早報

為建設橫跨泛島快速公路的步行和腳踏車高架橋，部分加冷公園連道將關閉至2027年第二季，期間從碧山前往市區的腳踏車騎士須改道而行。多數受訪騎士認為，替代路徑雖比原本途徑稍長，但新路線路途較平坦，對騎行時間影響不大。

配合高架橋的施工，國家公園局日前發佈公告説，從10月21日起，靠近聖安德烈初級學院的一段加冷公園連道將關閉至2027年第二季。這項工程的承包商説，為了安全起見，行人和腳踏車騎士可能須要繞道避開施工處；臨時改道的道路上會設置指示牌指引公眾。

《聯合早報》記者星期六（10月26日）早上走訪受影響地區，觀察這段連道封路後首個週末的情況。不少行人和腳踏車騎士在抵達路徑終點後，才發現這段連道已因施工關閉，紛紛查看張貼在柱子上的公告和替代路徑地圖。

從10月21日起，靠近聖安德烈初級學院的一段加冷公園連道將關閉至2027年第二季。不少行人和腳踏車騎士在抵達路徑終點後，才發現道路已封，紛查看有關公告。（蔡家增攝）

多數受訪腳踏車騎士：替代路徑更平坦方便

多數受訪腳踏車騎士認為，替代路徑更平坦方便，對所需騎行時間影響不大。

每個週末都會騎腳踏車從宏茂橋前往濱海灣一帶的蔡朱麗（59歲，從事銷售行業）受訪説：“我經常會使用加冷公園連道騎車前往市區，今天才知道部分連道關閉，可能得花幾分鐘繞路出去，日後我會使用替代路徑，相信影響不大。”

另一名腳踏車騎士關兆敏（59歲，資訊科技經理）則説，替代路徑比原本連道路徑更寬闊平坦，因此就算路程稍長，騎行時間反而縮短了。

“我平日都騎腳踏車上下班，從碧山一路騎到萊佛士坊，必定會途經加冷公園連道。原本的連道路徑有上下坡，道路也比較窄，騎士必須放慢速度，我星期一（21日）開始使用替代路徑後，發現反而省了兩三分鐘的騎行時間。”

腳踏車愛好者羣組“LoveCycling SG”聯合創辦人朱樺建議，新的高架橋要到2027年才竣工，意味着腳踏車騎士今後幾年須要使用替代路徑，有關當局接下來幾周應該密切留意腳踏車騎士的流量，以便識別新的堵塞點和迅速解決問題。

橫跨泛島快速公路（PIE）的步行和腳踏車高架橋，是碧山直通市區連道的第二階段工程，預計2027年下半年建成。這條長10公里的連道在2027年竣工後，人們可以從碧山沿着加冷公園連道一路順暢通行到市區，騎行時間從之前的約一個半小時縮短到30至45分鐘。碧山直通市區連道第一階段去年10月已開通。

關兆敏説：“我很期待新高架橋的竣工，因為到時除了可以避開交通燈、縮短騎行時間，對騎士和行人也更安全。”