部分加冷公園連道關閉至2027年第二季 | 聯合早報
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為建設橫跨泛島快速公路的步行和腳踏車高架橋,部分加冷公園連道將關閉至2027年第二季,期間從碧山前往市區的腳踏車騎士須改道而行。多數受訪騎士認為,替代路徑雖比原本途徑稍長,但新路線路途較平坦,對騎行時間影響不大。
配合高架橋的施工,國家公園局日前發佈公告説,從10月21日起,靠近聖安德烈初級學院的一段加冷公園連道將關閉至2027年第二季。這項工程的承包商説,為了安全起見,行人和腳踏車騎士可能須要繞道避開施工處;臨時改道的道路上會設置指示牌指引公眾。
《聯合早報》記者星期六(10月26日)早上走訪受影響地區,觀察這段連道封路後首個週末的情況。不少行人和腳踏車騎士在抵達路徑終點後,才發現這段連道已因施工關閉,紛紛查看張貼在柱子上的公告和替代路徑地圖。
從10月21日起,靠近聖安德烈初級學院的一段加冷公園連道將關閉至2027年第二季。不少行人和腳踏車騎士在抵達路徑終點後,才發現道路已封,紛查看有關公告。(蔡家增攝)
多數受訪腳踏車騎士:替代路徑更平坦方便
多數受訪腳踏車騎士認為,替代路徑更平坦方便,對所需騎行時間影響不大。
每個週末都會騎腳踏車從宏茂橋前往濱海灣一帶的蔡朱麗(59歲,從事銷售行業)受訪説:“我經常會使用加冷公園連道騎車前往市區,今天才知道部分連道關閉,可能得花幾分鐘繞路出去,日後我會使用替代路徑,相信影響不大。”
另一名腳踏車騎士關兆敏(59歲,資訊科技經理)則説,替代路徑比原本連道路徑更寬闊平坦,因此就算路程稍長,騎行時間反而縮短了。
“我平日都騎腳踏車上下班,從碧山一路騎到萊佛士坊,必定會途經加冷公園連道。原本的連道路徑有上下坡,道路也比較窄,騎士必須放慢速度,我星期一(21日)開始使用替代路徑後,發現反而省了兩三分鐘的騎行時間。”
腳踏車愛好者羣組“LoveCycling SG”聯合創辦人朱樺建議,新的高架橋要到2027年才竣工,意味着腳踏車騎士今後幾年須要使用替代路徑,有關當局接下來幾周應該密切留意腳踏車騎士的流量,以便識別新的堵塞點和迅速解決問題。
橫跨泛島快速公路(PIE)的步行和腳踏車高架橋,是碧山直通市區連道的第二階段工程,預計2027年下半年建成。這條長10公里的連道在2027年竣工後,人們可以從碧山沿着加冷公園連道一路順暢通行到市區,騎行時間從之前的約一個半小時縮短到30至45分鐘。碧山直通市區連道第一階段去年10月已開通。
關兆敏説:“我很期待新高架橋的竣工,因為到時除了可以避開交通燈、縮短騎行時間,對騎士和行人也更安全。”
