不必等正式通知 車主可直接聯繫修車廠裝智能行車器 | 聯合早報

現有車主11月起將陸續收到安裝智能行車器的正式通知，也可以即日起，直接預約到經授權的修車廠安裝。

根據陸路交通管理局星期二（10月29日）發的文告，從去年11月至今，已約有15萬輛現有和新註冊的車輛安裝智能行車器（On-Board Unit，簡稱OBU），當中9萬輛的車主還沒有收到正式通知，就主動聯繫修車廠安裝。

陸交局説，當局已簡化安裝程序，車主如今不必通過陸交局的預約網站或等待正式通知，就可以直接預約到獲授權的修車廠安裝智能行車器。這可以連同車輛維修等服務一起進行，為駕車者節省時間。

原先的預約網站已重新設計，讓車主輸入車輛信息，尋找合適的修車廠與聯繫方式。

陸交局仍將陸續發送通知給剩餘的本地註冊車輛車主，提醒他們安裝智能行車器。陸交局強烈鼓勵車主在收到通知的六個月內安裝，儘早預約也能確保車主可選到合意的時段和修車廠。

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超過300家修車廠參與安裝工作

超過300家修車廠獲陸交局授權將參與安裝工作。為應付更多需求，修車廠已提升安裝能力，每天可為約2000輛車安裝行車器。

陸交局強調，只有經授權的修車廠須接受必要培訓，未獲授權的修車廠安裝或轉移行車器位置都是違法的。

配合新一代無閘門公路電子收費系統（ERP 2.0）日後啓用，500輛陸交局相關車輛去年8月開始試行安裝具備更多功能的智能行車器，取代車內閲卡器。

其他本地車輛則從去年11月起，分階段安裝智能行車器，由註冊在公司或機構名下的車隊率先開始，今年上半年擴大至新註冊與現有電單車，以及其他新註冊的車輛。

已安裝智能行車器的15萬輛車中，分別有31%和6%是現有和新註冊的電單車，46%和17%是其他現有和新註冊的車輛。

99%車主選擇安裝觸屏顯示器

電單車安裝的是單件式行車器，其他車輛的行車器則有三個組件，即觸屏顯示器、傳輸器和處理器。

早前不少駕車者反映觸屏顯示器過於笨重，陸交局隨後允許車主不安裝觸屏顯示器，而是由指定手機應用替代。不過，目前多達99％的車主選擇安裝顯示器。

約有七成的車主選擇把處理器裝在默認的儀表板下方左側，靠近副駕駛座。另有13%選擇安裝在儀表板下側靠近駕駛座的位置；安裝在中控台或手套箱下的各佔8%，也有1%安裝在駕駛座底下。

陸交局將繼續向駕車者和業界徵求意見，以改善流程和行車器功能。接下來，駕車者可期待的新功能包括用於繳納少付的ERP欠款、路邊停車費和關卡過路費。