交警藉助三維掃描儀 永久保留“事故現場” | 聯合早報

交警每年平均使用三維掃描儀70次，在發生致命或嚴重車禍時，復刻事故現場的三維圖形輔助查案，同時精準記錄現場的距離、方位和尺寸。這對案件重建和責任歸屬上，起到重要的參考作用。

在致命或嚴重車禍的調查中，事故現場往往混亂複雜，單靠照片或監控畫面難以全面還原真相。

自2016年以來，車禍調查員不必再靠拍照或手繪圖來記錄現場狀況，而是藉助三維掃描儀精確地復刻出事故現場的數碼模型，儀器也能記錄各種距離、尺寸和方位等詳細數據。

交通警局致命交通事故調查組調查員羅伊茲曼（Roizman）和中央警署罪案現場法證組罪案現場法證專才拉希達（Rashidah），向媒體介紹這個三維掃描儀。

只要將掃描儀架在三腳架上，交警就能在事故現場，從各涉事車輛的四個定點或更多角度進行掃描，電腦程序最終能拼湊出完整的事故現場三維模擬圖，就算在夜間光線不足的情況下，也不妨礙掃描儀的使用。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_10_20_714793) 幾分鐘便能構造出三維模擬圖

掃描儀使用激光雷達技術，在掃描時發射激光脈衝到周圍環境，通過測量脈衝反射回掃描儀的時間，準確測出距離，從而構造出三維模擬圖，過程僅需幾分鐘。

儀器能分析出的數據包括車輛的位置和方位，兩車之間的距離，車輛的尺寸等，有助於推測事故原委，做為調查和呈堂時的重要參考之一。

除了嚴重致命車禍外，掃描儀也可用於涉及撞後逃逸的事故，就算駕駛人不在場，掃描儀還是可以幫助調查員分析車輛從哪個方向和角度駛來，對於評估肇事責任歸屬有參考的作用。

車禍發生在剎那間，有了這樣的三維模型和數據，查案人員可以永久保留現場狀況。這有效地避免了過去手繪時可能發生的人工失誤，同時有助於目擊證人、受害者和被告回想事發經過。

羅伊茲曼説：“這個儀器可以讓我們隨時回到事故現場，不會阻礙交通，也不用擔心證據會隨着時間的推移而遭到破壞。”

警方也透露，內政科技局將繼續增強掃描儀的性能，例如開發智能三維掃描儀，以實現對大規模場景的自動掃描。

2020年11月1日的一起電單車騎士車禍身亡的案件，法醫報告中就運用到了三維掃描儀的圖像和數據。

庭上披露，一名男子當時開着汽車，正在義順一處T字路口向右轉，駛入義順環路一露天停車場。這時，電單車騎士正沿義順環路直行，朝相反方向駛來。

男子在右轉前，並未停車檢查是否有其他車往來，結果與電單車碰撞。電單車騎士入院12小時後不治身亡。男子在2022年被判入獄15周，同時吊銷駕照八年。

調查顯示，肇事車輛未發現機械故障，而電單車則損壞嚴重，已無法確定是否存在可能導致事故的機械故障。

法醫報告顯示，根據電單車的估算速度，肇事者有六到八秒可看到電單車，或至少有四秒，也就是説電單車本該在肇事者視線範圍內，而他還是沒在轉彎前停下，影響他判斷有車駛來。