芬蘭總統:中歐要避免貿易爭端加劇 | 聯合早報
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歐盟最終裁定對中國電動汽車加徵關税的前一天,芬蘭總統史塔布説,中歐需要避免陷入關税升級、貿易爭端加劇的惡性循環之中,營造公平競爭的環境。
據澎湃新聞報道,正在訪華的史塔布星期二(10月29日)晚上在北京舉行媒體發佈會。
10月30日是歐盟擬定對華電動汽車加徵關税的終裁日期。談及中歐貿易問題時,史塔布在會上指出,目前歐盟委員會正在與中國進行緊張的談判,還不知道這場談判最終會走向何方。
史塔布説:“中俄關系會影響中歐關係,而歐盟對中國來説是最大的內部市場之一。所以我們需要避免陷入關税升級、貿易爭端加劇這樣的惡性循環之中,營造公平競爭的環境,而這也正是當前雙方談判的焦點。”
史塔布也説:“(作為歐盟成員國)我們單個國家的行動範圍是有限的。在經貿方面,我們遵循多數投票原則,你也看到德國投了反對票,法國投了贊成票,而像芬蘭這樣的國家則選擇棄權。”
延伸閲讀
[歐盟對中國電動車加徵五年關税
](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_10_30_716940)
[習近平與芬蘭總統史塔布會談 就俄烏戰爭等問題交換意見
](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_10_30_716892)
歐盟27國上個月通過對中國電動車加徵最高35.3%的額外關税。在關税終裁日10月30日來臨前,中歐已就價格承諾談判進行八輪磋商,即協商一個雙方都可接受的價格以換取歐盟免徵反補貼關税,但雙方仍存在重大分歧。
歐盟委員會星期二發佈公告稱,歐盟當天結束對中國電動車的反補貼調查,認定中國電動車價值鏈受益於“不公平補貼”,對歐盟電汽車生產商造成“經濟損害威脅”,決定對進口自中國的電動車加徵為期五年的反補貼税。
這意味着歐盟對中國電動車加徵為期五年的反補貼關税星期三(10月30日)正式生效。