機艙內摔傷索償近178萬元 前空少告新航被判敗訴 | 聯合早報

前空少聲稱在機艙內摔傷，向新航索討近178萬元，但被高庭判敗訴。法官認為前空少説辭不可靠，無法證明事發時機艙地板曾出現油漬導致他滑倒。

法官也認為，新航已採取足夠和高度有效的措施，來降低發生摔傷事件的風險，如果要求航空公司做到完全消除發生摔跌意外的可能性，這並不合理。

另外，除了這起索償官司，來自馬來西亞的起訴人杜萊拉扎（Durairaj Santiran，36歲）在為新加坡航空公司工作期間，曾六次發生工傷意外，包括在協助乘客關行李艙時受傷，以及從樓梯摔下來和須動手術等。法官對此總結説：“起訴人為答辯人打工的經驗並不愉快。”

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這起工傷索償官司於今年2月在高庭開審。法官維諾在10月18日發出書面裁決，判杜萊拉扎敗訴。

根據訴方立場，事故發生於2019年9月6日，在一趟從美國舊金山機場飛回樟宜機場的航班上。訴方指新航沒有采取足夠措施確保工作人員的安全，包括沒有確保機艙地板不濕滑，以致杜萊拉扎工作時受傷，新航因此須承償責任，賠償177萬5662元給杜萊拉扎。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_10_23_715555) 杜萊拉紮在2016年4月加入新航當空少，月入6000餘元，新航在2021年決定不與杜萊拉扎續約。他在審訊期間供稱，他在起飛前檢查機艙，發現經濟艙備餐區的地板有一片油漬。他於是通知客艙主管，並在後者的指示下嘗試清除油漬；主管接着通知所有空服人員地板上有油漬，讓大家留意。

航班飛抵新加坡前兩個多小時，杜萊拉扎聲稱他在準備餐飲時，不小心在有油漬的地板摔了一跤，後腦勺撞到地板。訴方稱杜萊拉扎摔倒後，頸椎間盤脱垂和左手臂無力，並且無法繼續從事空服人員的工作，他目前在馬來西亞一家公司當客服分析員，月入減至1300元。

其他證人：沒看到機艙地板有油漬

事發時在同個航班上的另五名空服人員也被傳召出庭供證。法官考慮了杜萊拉扎與其他證人的證詞後，認為杜萊拉扎的説辭不可靠，出現許多前後不一致的內容，而且杜萊拉扎無法解釋這些“漏洞”。

例如，杜萊拉紮在索賠書裏稱他在發現地板有油漬後，立即通知主管，並且在主管指示下清除油漬，但在接受辯方盤問時，他改口説是自己主動嘗試清除油漬，之後才通知主管。關於是否有成功清除油漬，杜萊拉扎的説辭也反覆，他先稱地板上仍有油漬殘留，之後又説油漬完全清除，但地板還是濕滑。

法官指出，當杜萊拉扎的供證來到尾聲時，他對事發經過的説辭，與一開始的立場已明顯不同，但杜萊拉扎仍堅持自己沒有改變證詞。

反之，法官認為其他證人的説辭可靠。根據這些證人的憶述，他們事發時沒有看到機艙地板上有油漬或其他不明物體，也沒人發現地板有濕滑的部分。其中兩人在杜萊拉扎聲稱跌倒後前去檢查地板，同樣沒有發現異樣。

另外，法官也認為，新航已採取足夠措施來減低機艙內發生摔跌事故的風險，包括培訓空服人員，教導他們如何辨認機艙內的工作風險，並且強調確保機艙地板沒有泄漏液體的重要性等。正因為新航很注重工作安全文化，公司多年來甚少發生機艙內的摔跌事故。

因此，在法官看來，新航在採取安全措施方面已盡其責任。他説：“雖然起訴人不幸摔傷，但他的傷勢並非答辯人有所失責而導致的。”