樟宜T5等大型基建項目開工 料推高本地建築成本 | 聯合早報

籌備中的大型項目如樟宜機場第五搭客大廈（T5）和兩個綜合度假村的新開發項目，可能會推高新加坡明年的建築成本。

盛裕集團（Surbana Jurong）近期發佈報告指出，在最近的機電工程投標書中，建築成本明顯上升。集團認為，原因有很多，如原材料價格上漲、供應鏈中斷，以及不斷變化的監管標準。

綜合多項因素，盛裕預測，在接下來的幾個月裏，本地機電工程成本將增加15％至20％。據盛裕透露，機電成本比冠病疫情前上漲大約30％。這項成本通常佔總建築成本的25％至40％。

銅和鋼價格影響機電工程施工成本

材料價格，尤其是銅和鋼材的價格，是決定機電工程施工成本的主要因素。人工智能（AI）和電動車需求激增導致銅價上漲，分析師還預測，如果今年和明年的銅產量不足，銅價將進入上升週期。

目前，本地不同行業的多個大型項目帶動了機電承包的需求。其中包括兩個綜合度假村的建設、醫院擴建、以及多個數據中心的建造。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_06_25_690495) 此外，基礎設施項目如連接樟宜機場第五搭客大廈與第二搭客大廈（T2）的地下隧道明年動工興建，以及進行中的跨島線（Cross Island Line）發展項目，進一步推動了機電承包方面的需求。

新加坡建設局（BCA）預測，今年全年的建築活動大幅上升，頒發的建築合同價值預計達到320億元至380億元。

在此基礎上，盛裕預測，今年市場對機電工程的需求也隨之大增，預計超過100億元。

機電承包商破產導致許多項目停滯不前

然而，建築業目前也面臨機電工程承包商短缺的問題。盛裕指出，一些大型機電承包商破產，導致許多項目沒有足夠的專業人員來有效地執行和完成。

冠病疫情之後，機電承包商更加謹慎和傾向迴避風險，不願承接新項目或擴大業務，也進一步加劇了短缺情況。

除了機電承包商短缺，建築公司還面臨勞動成本增加的挑戰，主要原因是工人宿舍供應不足。建築公司須要為客工提供其他住宿，這包括在私人市場租房或建立臨時住房設施，這都造成項目成本增加。

我國今年起實施新的工作準證客工比率頂限（Dependency Ratio Ceiling），建築業的比率頂限從87.5％減至83.3％，是導致勞工短缺、工資上漲的另一項因素。

減少碳排放和提高能源效率影響機電成本

此外，報告説，新加坡對減少建築業的碳排放和提高能源效率的重視， 很大程度上也影響了機電成本。例如要符合新加坡建設局綠色標誌的超低能耗（SLE）建築標準，開發商必須在整棟建築採用先進的節能技術和系統。

為了滿足超低能耗建築標準，短期內機電成本將增加，但從長遠來看，通過大幅降低能源消耗和運營成本，有助節省開支。