被指與歐盟單獨談判 上汽、吉利闢謠 | 聯合早報

針對有媒體報道稱，在歐盟對華電動車加徵關税問題上，上汽集團、吉利控股集團下屬smart汽車有限公司和沃爾沃汽車亞太投資控股有限公司分別提出了單獨價格承諾方案，上述相關車企星期四（10月31日）闢謠。

綜合第一財經和澎湃新聞報道，上汽集團星期四針對相關報道發佈聲明説，近日部分媒體發佈報道，援引歐盟單方面披露的“反補貼調查終裁報告”觀點稱，上汽集團單獨與歐委會進行價格承諾談判。經上汽集團內部自查，並與國家相關權威部門溝通確認，上述報道內容嚴重背離事實，純屬造謠。

上汽集團強調，在歐盟反補貼調查案中，上汽集團始終是中國機電商會“價格承諾方案”的主要參與方，從未與歐委會就上汽方案進行過單獨溝通和談判。

吉利控股集團也發佈闢謠聲明説，吉利集團（包括但不限於旗下沃爾沃、smart等品牌）始終在中國機電產品進出口商會指導下推進談判工作，吉利提交方案均送機電商會備案，從未私自與歐委會單獨進行溝通談判。

吉利表示，9月下旬至10月中旬，吉利集團全程參與了機電商會在布魯塞爾與歐委會就行業方案展開的磋商會談。磋商會談期間，歐委會主動接觸吉利旗下品牌，吉利以大局為重，拒絕和歐委會單獨溝通。

延伸閲讀

[中國再次警告歐盟 不要與電動車企單獨談判

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_10_29_716709) 吉利強調，吉利集團自始至終秉持以大局為重的原則，堅定不移地支持行業談判，為維護行業整體利益和推動談判進程積極貢獻力量。針對網絡上出現的歪曲污衊報道，如不停止，吉利將堅決採取法律措施，依法追究相關機構和人員的法律責任，以維護自身的合法權益和良好形象。

上汽與吉利的聲明中所提到的中國機電商會是針對本次反補貼調查的行業抗辯方。

歐盟委員會當地時間星期二（29日）公佈了對華電動汽車反補貼調查終裁結果，決定對從中國進口的電動汽車徵收為期五年的最終反補貼税，税率範圍在17.8%至45.3%之間。

有媒體報道在上述結果公佈前一天稱，上汽集團、吉利控股集團下屬smart汽車有限公司和沃爾沃汽車亞太投資控股有限公司分別提出了單獨價格承諾方案。

價格承諾通常被視為加徵關税的替代選項，意味着在華生產並向歐盟出口電動汽車的中國和外資車企將提高產品售價，並限制出口數量，以保護歐盟汽車產業不受衝擊。

中國商務部發言人星期一（28日）強調，如果歐盟在與中國磋商的同時，又與部分企業單獨進行價格承諾談判，將動搖彼此信任，干擾磋商整體進程，也將給價格承諾協議的後續執行和監管增加更多行政成本。