武吉班讓輕軌列車11月14日起每星期四至天提早一小時結束服務 | 聯合早報

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2024-11-01

從11月14日起至明年10月31日（公共假日除外），武吉班讓輕軌列車服務每逢星期四至星期天，將提早一小時在晚上10時30分結束服務，以更新列車信號系統和測試新的列車。

輕軌列車服務提早結束期間，乘客可乘搭現有的巴士路線，包括67號、171、920、922、960、963、972、972M、973、974和976號巴士續程。

陸路交通管理局將密切留意巴士乘客量，適時做出調整，以應付需求。

陸交局和地鐵業者SMRT星期五（11月1日）發文告説，武吉班讓輕軌列車日後將採用以無線通訊為基礎的信號控制系統（Communications-Based Train Control）。它可更好地控制列車速度，讓乘客有更順暢可靠的車程。

為確保新的信號系統能同其他軌道設備結合，當局必須進行密集測試。由於一般的工程時間不足以完成測試，加上新的輕軌列車明年陸續抵達後也須要測試，列車服務因此須實行“早關”的安排。

延伸閲讀

[武吉班讓輕軌系統啓用新列車冷氣更足更明亮

文告説，19列第一代武吉班讓輕軌列車的更新工作進展良好。自今年8月，四列新列車已投入服務，一列正在測試中。到今年底，會有多一列列車運抵，剩餘13列則會在明年陸續抵新。

目前運營中的13列第二代列車也在翻新。當中，五列列車已經完成翻新，本月初會有多一列列車完成翻新，剩餘七列將在接下來一年陸續翻新。

所有新列車和翻新後的列車預計2025年底前全面投入運作。

陸交局的目標是在2026年底前完成武吉班讓輕軌列車系統的翻新計劃。文告提到，當局接下來可能延長工程時間。當局會謹慎安排工程，儘可能減少對乘客的影響，並在須要調整列車服時，及時發佈消息。