SMRT成立勞資政地鐵安全和可靠性檢討工作小組 | 聯合早報
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近期地鐵故障較頻發生,SMRT宣佈成立勞資政工作小組,檢討地鐵的安全和可靠性問題。
SMRT星期五(11月1日)在臉書貼文強調,SMRT的首要任務是提供安全可靠的地鐵服務。為確保地鐵持續保持世界級可靠性的目標,SMRT成立勞資政地鐵安全和可靠性檢討工作小組,以評估系統和流程,包括地鐵壽命週期管理、資產更新、系統提升及維護作業等領域。
工作小組成員將包括SMRT和陸路交通管理局的專家,以及全國交通工友聯合會的代表,由SMRT地鐵總裁藍曉開和陸交局副局長(基礎設施和發展)余文超聯合領導。
作為檢討工作的一部分,工作小組將對廣州地鐵集團和台北大眾捷運股份有限公司進行同行基準評估,與這兩家擁有世界級安全和可靠性記錄的領先地鐵經營者進行交流和做對比。
SMRT指出,自2019年以來,公司經營的所有地鐵線可靠度都持續取得百萬紀錄,即列車每行駛超過100萬公里發生一次超過五分鐘的延誤事故。
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地鐵東西線在9月25日發生嚴重故障,列車服務直到10月1日才全面恢復,服務局部中斷六天,每天約280萬地鐵趟次中,約50萬趟受影響。
9月17日和18日,環線也接連發生事故,17日因牽引供電故障,導致列車服務在傍晚高峯時段中斷。調查發現,SMRT的維修團隊未先獲得批准,就在地鐵運作時段展開維修;18日金泉車廠供電系統隔間失火,造成電流跳閘,緊急關閉系統因此自動啓動,導致全線斷電,電力供應在10分鐘內恢復。