陸交局將購買測試無人駕駛小型巴士 | 聯合早報
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公眾日後乘搭公共巴士時,到站載客的可能是輛無人駕駛巴士。
交通部長兼財政部第二部長徐芳達,星期三(11月6日)在新加坡國際交通大會暨展會(SITCE)上致辭時説,陸路交通管理局接下來將採購一些無人駕駛小型巴士,並同公共交通業者合作,調用這些巴士。
他提到,無人駕駛小巴初期可用於較簡單、交通流量和乘客量較少的路線,並在累積更多經驗後,再擴展到比較具挑戰性的路線。
“初期階段,無人駕駛小巴會有一名安全駕駛員隨行。當局也將觀察小巴能否安全可靠地運行,才過渡到遠程安全操作員的模式,就像海外所看到的部署方式。”
徐芳達説,我國將循序漸進地採納無人駕駛科技。短期內,我國會聚焦無人駕駛物流車輛和小巴,因這些領域可在固定路線擴大車輛調用的規模,且海外也有相關的成熟方案。
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交通部長兼財政部第二部長徐芳達(左二)參觀比亞迪展台。(葉振忠攝)
新加坡自2015年開始,在路上進行無人駕駛車輛的試驗計劃,並建立了一套技術標準。位於南洋理工大學的無人駕駛車測試與研究卓越中心(CETRAN),有能力進行所需的鑑定測試。
徐芳達説,CETRAN原有的測試框架,針對的是早期的無人駕駛車輛技術。陸交局至今已擬定新的測試和評估框架,主要針對已在海外實行的成熟科技方案。新框架會把方案的使用記錄納入考量,根據本地情況對無人駕駛車輛進行評估,才准許他們在設定路線運行。調用車輛的條件,如運行速度和調用時間,會在試驗展開前提前與負責人談妥。
例如,試驗計劃可在晚上交通流量較低的時候進行。
陸交局會密切關注無人駕駛車輛的表現,瞭解它可否安全可靠地在本地環境,包括下大雨時運行。陸交局會在接下來一兩個月,向業界分享新框架的內容。