2027年起 本地叉車操作員每三年須接受複訓 | 聯合早報
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從2027年初開始，本地叉車操作員須完成人力部推出的加強版複習課程才能上崗，且每三年得複訓一次。
人力部兼國防部高級政務部長扎吉哈星期三（11月6日）在新加坡安全執行員協會（Singapore Institution of Safety Officers，簡稱SISO）年度工作場所安全與衞生專員大會上，宣佈這個消息。
他通過預錄視頻致辭説，2022年至2023年，車輛事故是導致工作場所致命事故的主要原因。致命的車輛事故中，四分之一與叉車有關。
不當叉車操作行為中 八成操作員有經驗但未複訓
他也提到，人力部也在同一時期發現，不當的叉車操作行為中，80％出現在有經驗但未參加複訓的操作員身上。
“為持續提高叉車操作員的安全意識和推廣安全行為，我們將強制要求所有叉車操作員在完成首次培訓後，每三年接受一次複訓。”
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人力部明年將推出升級版的複訓課程，內容包括各種安全規定、叉車操作的注意事項，以及常見的安全問題和事故後果。
操作員須定期提升各操作環節安全意識
新加坡安全執行員協會執行委員謝良明接受《聯合早報》採訪時説，叉車是工廠和物流倉庫等場所常見的運輸工具，操作員須掌握正確使用、檢查和維修叉車的技能，避免疏忽導致事故發生。
“就像醫生定期接受培訓，叉車操作員也須定期提升各操作環節的安全意識，包括檢查鑰匙、輪胎狀況等細節。”
他解釋，如果不取出鑰匙，可能讓他人違規操作叉車，進而釀成事故；如果忽略輪胎和叉臂的維修狀況，則可能導致叉車失衡側翻。他説，以前發生過員工把叉車停在斜坡上，或把它當作一般交通工具來載人，這些違規行為都可能造成致命後果。
“通過再培訓，員工不僅可以複習安全操作的各類細節，而且可以從培訓員分享的案例，深化安全意識。”
一名不願透露姓名的五金企業負責人受訪時説，他聘有20多個叉車操作員，再培訓有利於他們更好地掌握最新的安全知識。
2022年12月，一名工人使用叉車搬運機械時，機械突然從叉臂上翻落，一名男子走避不及，被機械壓住動彈不得，最後傷重不治。
據統計，今年上半年，本地有19人因工傷事故喪命，同比增加五人；其中，有11人因車輛事故或高處墜落不幸身亡。儘管如此，從去年到今年上半年，本地每10萬名工人的工傷死亡率基本保持在一人；而政府的目標是最遲在2028年，將工傷意外死亡率降至平均每10萬名僱員少於一人的水平。
全國職工總會助理秘書長楊益財星期三在大會上發言説，儘管成績不錯，任何意外都是可以避免的。他呼籲業界加強培訓和員工責任意識，積極與職總等機構合作，共同提升工作場所的安全水平。