樟宜機場未來六年投入30億元優化設施機場收費和税務將上調 | 聯合早報

zaobao

2024-11-08

樟宜機場集團將在未來六年投入30億元，改善和更新四個搭客大廈的設施與服務，以在第五搭客大廈（T5）落成前，維持機場的競爭力和滿足市場需求。為資助這些項目，及應對日益上漲的運作成本，機場收費和税務將從明年起至2030財年，逐步上調。

新加坡民航局和樟宜機場集團星期四（11月7日）召開記者會宣佈，調高乘客服務和保安費及航空税。

離境乘客須支付的機場收費和税務明後兩年保持不變，維持在65.20元，當中包括46.40元的乘客服務與保安費、8元的航空税及10.80元的機場發展税。

從2027財年（4月1日起）至2030財年，離境乘客的服務與保安費每年增加3元；航空税則將在2027財年增至10元，機場發展税保持不變。

換言之，到了2030財年，從樟宜機場離境的乘客須支付79.20元的機場收費和税務，比目前多了14元（21.5％）。

延伸閲讀

[實裏達機場7月1日起離境客須多付20元機場費和航空税

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_07_01_691759) 至於轉機和過境乘客，目前支付的機場收費和税務總計9元，包括6元的乘客服務與保安費和3元的機場發展税。這筆收費自2015年以來沒有調整過。

從明年4月1日起的三年裏，轉機和過境乘客服務與保安費每年將上調3元，之後三年則是每年調高1元；機場發展税保持不變。

文告説，根據現有票價，乘客收費增幅估計相等於多數航班一張經濟艙機票價格約1%或更低。例如離境乘客飛往曼谷，收費增幅等於經濟艙票價約1%; 飛東京或倫敦則是少過0.5%；從倫敦到悉尼的過境乘客，收費增幅將等於經濟艙票價少於1％。

這項收費調整將影響明年1月1日及之後簽發的機票，並於明年4月1日及之後出發的乘客。乘客購買機票時，機票價格已納入所有機場收費和税務。

此外，我國將從2026年起向乘客徵收可持續航空燃料税，具體詳情有待公佈。

航空公司的客機降陸、停泊和登機橋費用將在未來六年分兩次上調。其中，窄體飛機目前的收費是1200元，從2025財年至2027財年每年增加110元，之後三年每年上調65元；寬體飛機目前的收費是3600元，從2025財年至2027財年每年增加290元，之後三年每年上調190元。

為協助航空公司應對收費上調，樟宜機場集團將在新收費實行的首六個月，就客機降陸、停泊和登機橋費用增幅，提供50％的回扣。

民航局局長韓國元説，T5將在明年上半年動工興建，預計要耗時10年發展，2030年代中期投入運作。在這之前，我國須擴大現有四個搭客大廈的客容量，翻新現有基礎設施，以提供更好的服務，進一步鞏固新加坡作為航空樞紐的地位。

新一輪的收費調整是為了資助這些項目，包括應對更高的人力和能源等成本，以及收回在冠病疫情期間做出的鉅額投資。當局上一次調高機場收費和税務是在2022年11月。