市場競爭激烈 新航第二季淨利同比跌59％ | 聯合早報

新加坡航空公司（SIA）2024／25財年集團第二季淨利同比大跌59％，只達2億9000萬元，反映市場競爭加劇，以及燃料成本和開銷上漲的影響。

雖然航空旅行需求保持良好，新航星期五（11月8日）閉市後發佈業績時表示，它繼續預期市場競爭保持激烈，意味集團盈利將繼續受壓。

新航説：“雖然預計本財年下半年航空旅行需求會強勁，但運營環境仍將保持激烈競爭。集團將保持靈活敏捷，調整客運網絡和運力，以適應不斷變化的需求模式。”

但它中期股息保持每股現金10分，和一年前一樣。它也預期印度航空公司（Air India）與塔新航空（Vistara）的合併將在本月完成，屆時新航將持有印度航空25.1％股權，集團也將計入11億元的非現金收益。

根據新航截至9月底的業績，集團第二季總營收雖然微增2％至47億7900萬元，總開支卻增加14.7％至44億5400萬元，營業盈利因此大跌59.3％至3億2500萬元。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_10_24_715626) 它説，集團第二季客運營收同比下降0.9％至38億4000萬元，主要由於乘客收益率（passenger yield）下降6.5％至每乘客每公里10.1分。但受強勁需求推動，第二季貨運營收則同比增加8.3％或4300萬元。另一方面，在運力增加和通脹成本壓力推動下，第二季非燃料開支同比勁增16.6％至30億9400萬元。

上半年淨利同比大跌48.5％

在上半年，集團總營收同比微增3.7％至94億9700萬元；總開支則增加14.4％至87億零200萬元；營業盈利因此大跌48.8％至7億9600萬元；淨利同比大跌48.5％至7億4200萬元；每股盈利下跌26.6％至22.9分。

集團上半財年淨利的大跌主要是由於營運表現較弱。它説：“運力增加和主要市場競爭加劇導致收益率下降，從而導致營業盈利下降。”

全球航空公司紛紛增加航班和航線數量，以滿足強勁的航空旅行需求，這導致競爭加劇、機票價格承壓並擠壓利潤率。

新航業績報告顯示，集團上半年總開支大幅增加，是因為淨燃料成本和非燃料開支分別勁增19.6％和12.1％，達到27億3000萬元和59億7200萬元。而淨燃料成本大幅增加，是因為燃料成本增加10.7％至27億9800萬元，以及燃料對沖收益大跌72.1％至6800萬元；至於非燃料開支的增加，新航認為“與運能增長保持一致”，這是受益於集團提高運營效率的舉措。

航空公司面對着多方面的挑戰，包括地緣政治緊張局勢、宏觀經濟不確定性、競爭加劇和通脹成本壓力，但新航表示，“集團仍處於有利地位，能夠應對這些挑戰”。