深鐵集團前三季虧損達2015年以來同期最大記錄 | 聯合早報
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曾被譽為“中國最賺錢地鐵公司”的深圳地鐵集團公佈的季報顯示,公司今年前三季度虧損超80億元(人民幣,下同,14億新元),達到2015年以來前三季度最大虧損記錄。
據每日經濟新聞星期六(11月9日)報道,今年前三季度,深鐵集團實現營業收入約122.96億元,上年同期為89.62億元;淨利潤虧損約為80.74億元,上年同期虧損5.77億元,創2015年以來前三季度最大虧損記錄。
深鐵集團成立於1998年,是深圳市國資委直管的國有獨資大型企業。
在中國樓市持續低迷的背景下,深圳地鐵集團今年上半年出現10年來首次虧損。深鐵集團披露的2024年半年財報顯示,集團在上半年實現營業收入93億元,同比增長51%;歸母淨利潤轉盈為虧,出現了38億元的虧損。
年報顯示,儘管深圳地鐵的客運量今年不斷攀升,但運營仍未實現收支平衡。深鐵集團因此步入虧損行列,情況與中國大多數城市的地鐵公司相似。
延伸閲讀
[深圳地鐵10年來首次虧損 學者:房地產反哺地鐵運營黃金時代已結束
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過去,深圳地鐵借鑑香港鐵路的成功經驗,通過“站城一體化”開發,即開發地鐵沿線的房地產和商業項目,獲得豐厚利潤。這一模式不僅有效支持了軌道建設和地鐵運營成本,還使深圳地鐵被譽為“中國最賺錢的地鐵公司”。
歷史數據顯示,深鐵集團在2019年和2020年的年度利潤均超過110億元。另外,深鐵集團作為中國房地產巨頭萬科的第一大股東,持有股權佔其總資產約14%,歷年投資收益是公司利潤的重要來源。
然而,自2021年下旬中國房地產市場政策收緊以來,樓市持續低迷導致地產開發和相關商業活動減少。萬科的業績下滑、債務壓力加大、股價下行,也進一步壓縮了深鐵集團的投資收益。