馬西海岸大道延伸至振林山 將帶動南馬沿線經濟發展 | 聯合早報

（笨珍綜合訊）馬來西亞政府預計，西海岸大道從雪蘭莪州萬津至柔佛州振林山的路段建成後，將刺激沿線地區的經濟發展。

工程部副部長阿末馬斯蘭星期天（11月10日）在柔佛笨珍告訴記者，西海岸大道工程將拓寬及提升沿線道路，不僅為沿線人民帶來便利，也能促進旅遊業。

阿末馬斯蘭也是柔笨珍區國會議員。他以笨珍為例説，笨珍等沿線城鄉的主要通道會拓寬成雙向各兩條車道，有助於應付笨珍日益增加的交通量。

馬國政府為解決南北大道多處路段不時嚴重塞車的問題，2014年5月開始興建西海岸大道。當時的計劃是連接霹靂州太平和雪州萬津（Banting），全長233公里。

它分成11個路段施工，其中七個路段落在雪州，四個在霹靂州。據西海岸大道官網的最新消息，截至10月，霹靂四個路段已經完工並通車，雪州則有三個路段通車，兩個完成99%工程，其餘兩個分別完成89%及75%工程。

延伸閲讀

[馬國特稿：馬六甲皇京港雷聲大雨點小

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_09_01_704255) [馬國擴建巴生西港追趕新加坡

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_04_13_675899) 馬國政府後來認為，目前連接柔佛與雪隆地區的高速公路，只有1994年啓用南北大道，因此應該增加一條替代大道。政府也計劃興建高速公路連接巴生港和柔佛丹絨柏勒巴斯港，所以決定將西海岸大道從萬津延伸至振林山。

ADVERTISEMENTSCROLL TO CONTINUE WITH CONTENTAds byInnity 首相兼財政部長安華10月18日提呈2025年度財政預算案時説，公私合營的西海岸大道是政府明年優先推動的基礎建設項目。