【國會】內政部擬再修訂公路交通法令 刪除部分罪名強制性刑罰 | 聯合早報

為避免過度懲罰罪責較輕的肇事者，內政部擬再修訂公路交通法令，刪除一些罪名的強制性最低監禁期和駕駛執照吊銷期，給予法庭自由裁量權判處適當刑罰。酒後和吸毒等冥頑不靈的駕駛者，依舊嚴懲不貸。

內政部兼國家發展部政務部長費紹爾副教授星期一（11月11日）在國會為公路交通（雜項修正）法案提呈一讀。

內政部發文告説，定期審查法律後，提出的法案擬從三方面修訂公路交通法令，以確保行之有效。

首先，第一次犯下危險駕駛導致他人死亡或重傷、疏忽駕駛導致他人死亡或重傷的人，內政部擬刪除強制性最低監禁期和執照吊銷期。針對重犯者最低監禁期也擬下調，危險駕駛導致他人死亡從四年降至兩年，危險駕駛導致他人重傷從兩年降至一年。

對此內政部解釋，這能給予法庭自由裁量權，根據案情來量刑，並指上述罪名的最高刑罰保持不變。這項改變不包括在酒精或毒品影響下駕駛的違法者，除了繼續會面對最低監禁期，還會有其他刑罰。

延伸閲讀

[死亡車禍越來越多 肇事者刑罰不夠重？

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_05_01_679575) [國會觀察：公路安全最後一里路

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_05_08_680957) 其次，這項法案擬賦予控方斟酌的空間，視傷害性質和案情，決定以“傷害”或是“嚴重傷害”提控被告，即便傷者事實上已出現骨折等“嚴重傷害”。

第三，法案將調整計算駕駛者犯罪記錄的方式，以判斷他現有牴觸的危險或疏忽駕駛罪名，是否該歸為“重犯者”。現行法令闡明，若一個人曾因危險或疏忽駕駛，或進行非法競速，或超速而定罪，自動被視為“重犯者”，可面對更嚴重的刑罰。

法案建議，針對超速罪名，若駕駛者至少有兩次超過公路或車輛限速每小時40公里的前科，以及五年內有兩次超速前科，目前牴觸危險或疏忽駕駛罪名，才視為“重犯者”。危險或疏忽駕駛，或進行非法競速的情況不變，兩次牴觸即被視為“重犯者”。