七個半小時後才通報 兩機構調查蜆殼漏油事故 | 聯合早報
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在發現毛廣島上自家輸油管溢油後，蜆殼公司沒有即刻通知當局，而是在七個半小時後才通報。海事及港務管理局和國家環境局正在調查事故，若發現蜆殼有疏漏，將給予他們處分。
律政部兼交通部政務部長穆仁理星期一（11月11日）在國會回答議員詢問時説，蜆殼公司位於毛廣島的輸油管在10月20日早上約5時30分出現溢漏，公司到下午1時才通報海事局。
他指出，根據條例，蜆殼公司應該在發現漏油後，馬上通知海事局和環境局。這兩個政府機構已針對漏油事故展開調查，包括蜆殼公司花了多長時間才通報政府機構。
“要是蜆殼公司有疏漏，當局會對公司採取所須的執法行動。”
蜆殼公司在毛廣島的陸上輸油管10月20日發生溢漏，導致約30公噸至40公噸的污油外泄海里。
延伸閲讀
[蜆殼漏油事故導致30至40公噸污油泄入海里 政府展開調查
](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_10_22_715148)
[我國水域再現漏油事故 蜆殼毛廣島輸油管泄漏
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許連碹：環境局調查包括 檢討蜆殼預防環境污染措施
交通部兼永續發展及環境部高級政務部長許連碹説，環境局的調查包括檢討蜆殼公司預防環境污染的措施，也在評估是否要採取額外措施，降低漏油的風險。
“作為一個臨時措施，環境局已指示蜆殼公司，對毛廣島設施的輸油管進行全面的結構檢測。”
她補充，由於調查還在進行中，因此對於當局會否對蜆殼公司執法，或是會採取哪些執法措施，目前仍言之過早。但她強調，當局嚴肅看待企業和個人履行保護環境的職責，若發現有疏漏，將毫不猶豫根據法律執法。
許連碹説，環境局在完成調查後，會和其他工業設施分享可吸取的經驗，有助他們檢討和加強標準作業程序，把漏油風險降至最低。
她提到，工業設施一般會定期維修和檢查設備包括輸油管，以減少漏油等問題的發生。環境局也會定期檢查建有輸油管的設施，包括煉油廠和石油化工廠，確保他們遵守環境污染管控標準。
針對前進黨非選區議員潘羣勤詢問環境局多常檢查工業設施，許連碹沒有具體透露相關頻率，但強調公司有責任確保設備無恙。