中國大型高速隱身無人艇 珠海航展首次亮相 | 聯合早報

中國“虎鯨”大型高速隱身無人艇，在珠海航展首次公開亮相，表明中國積極探索無人裝備在未來海戰中的創新運用。

受訪中國大陸學者認為，從豐富艦隊對抗手段的角度而言，“虎鯨”的出現具有革命性意義。但台灣學者強調，“虎鯨”的智能化水平尚需觀察，能否自主決策才是評估其戰力的關鍵指標。

據新華社星期一（11月11日）報道，“虎鯨”總長58米，寬23米，排水量500噸，最大續航力達4000海里（7408公里），具有高速隱身的特性，具備超視距火力打擊、防空反導、搜潛攻潛等無人自主作戰能力。

從現場照片看，“虎鯨”採取了三體船型設計，造型科幻，有利於抗風浪，與美軍“海上獵人”無人反潛艇有異曲同工之妙。但與後者不同的是，“虎鯨”艇身內傾，明顯採取隱身化設計，且由於噸位較大，有效載荷更多，功能也更豐富。

央視軍事報道稱，“虎鯨”裝備有探測能力極強的有源相控陣雷達，可以執行探測、制導等任務，還能搭載無人直升機。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_11_11_719381) 北京軍事專家、前海軍大校李亞強接受《聯合早報》採訪時分析，“虎鯨”是一種近海作戰攻擊性平台，使用方式極為靈活，可以發揮類似空軍無人機“忠誠僚機”的角色，“既可以充當保護基地與艦隊的盾，也可以執行編隊突擊的矛”。

“忠誠僚機”是一種自主無人機編隊系統，可用於執行對有人駕駛平台來説過於困難或危險的任務，在有效保護母機的同時豐富了己方的偵察與攻擊手段。

李亞強指出，“虎鯨”裝備了通用垂直髮射系統，可以根據不同的任務類型裝備反艦導彈、防空導彈或反潛武器等，高度強調實用性。

其實，早在2021年第13屆珠海航展上，“虎鯨”就以簡陋的模型亮相，並未引起太多關注。但時隔短短三年，“虎鯨”就以實體參展，中國對於無人化海戰的重視可見一斑。

《解放軍報》上個月刊文稱，西方軍事強國高度重視無人力量發展規劃，表面上是無人作戰平台的全面廣泛運用，背後折射出現代戰爭作戰模式正向無人化轉變的趨勢。

台灣軍事專家亓樂義受訪時指出，作戰模式向無人化轉變，意味着無人作戰平台的數量乃至功能都不是最重要的指標，智能化才是衡量無人作戰系統戰力的關鍵。

亓樂義分析，現有的無人作戰平台大多處於需要人遙控的“弱智能”狀態，各國差距不大。中國還在產能與數量上佔有優勢，但智能化卻是美軍的優勢所在。

美軍X-47B艦載無人機已實現無人操控的自主空中加油，由人工智能控制的F-16戰機“維斯塔”至少也進行了20多次模擬空戰飛行，但尚無信息表明中國也進行類似測試。

李亞強認為，中國海軍仍要向世界最先進的技術學習，但就目前智能化的發展而言，已到了必須在倫理道德層面對人工智能決策有所約束的階段。