中國大型高速隱身無人艇 珠海航展首次亮相 | 聯合早報
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中國“虎鯨”大型高速隱身無人艇,在珠海航展首次公開亮相,表明中國積極探索無人裝備在未來海戰中的創新運用。
受訪中國大陸學者認為,從豐富艦隊對抗手段的角度而言,“虎鯨”的出現具有革命性意義。但台灣學者強調,“虎鯨”的智能化水平尚需觀察,能否自主決策才是評估其戰力的關鍵指標。
據新華社星期一(11月11日)報道,“虎鯨”總長58米,寬23米,排水量500噸,最大續航力達4000海里(7408公里),具有高速隱身的特性,具備超視距火力打擊、防空反導、搜潛攻潛等無人自主作戰能力。
從現場照片看,“虎鯨”採取了三體船型設計,造型科幻,有利於抗風浪,與美軍“海上獵人”無人反潛艇有異曲同工之妙。但與後者不同的是,“虎鯨”艇身內傾,明顯採取隱身化設計,且由於噸位較大,有效載荷更多,功能也更豐富。
央視軍事報道稱,“虎鯨”裝備有探測能力極強的有源相控陣雷達,可以執行探測、制導等任務,還能搭載無人直升機。
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北京軍事專家、前海軍大校李亞強接受《聯合早報》採訪時分析,“虎鯨”是一種近海作戰攻擊性平台,使用方式極為靈活,可以發揮類似空軍無人機“忠誠僚機”的角色,“既可以充當保護基地與艦隊的盾,也可以執行編隊突擊的矛”。
“忠誠僚機”是一種自主無人機編隊系統,可用於執行對有人駕駛平台來説過於困難或危險的任務,在有效保護母機的同時豐富了己方的偵察與攻擊手段。
李亞強指出,“虎鯨”裝備了通用垂直髮射系統,可以根據不同的任務類型裝備反艦導彈、防空導彈或反潛武器等,高度強調實用性。
其實,早在2021年第13屆珠海航展上,“虎鯨”就以簡陋的模型亮相,並未引起太多關注。但時隔短短三年,“虎鯨”就以實體參展,中國對於無人化海戰的重視可見一斑。
《解放軍報》上個月刊文稱,西方軍事強國高度重視無人力量發展規劃,表面上是無人作戰平台的全面廣泛運用,背後折射出現代戰爭作戰模式正向無人化轉變的趨勢。
台灣軍事專家亓樂義受訪時指出,作戰模式向無人化轉變,意味着無人作戰平台的數量乃至功能都不是最重要的指標,智能化才是衡量無人作戰系統戰力的關鍵。
亓樂義分析,現有的無人作戰平台大多處於需要人遙控的“弱智能”狀態,各國差距不大。中國還在產能與數量上佔有優勢,但智能化卻是美軍的優勢所在。
美軍X-47B艦載無人機已實現無人操控的自主空中加油,由人工智能控制的F-16戰機“維斯塔”至少也進行了20多次模擬空戰飛行,但尚無信息表明中國也進行類似測試。
李亞強認為,中國海軍仍要向世界最先進的技術學習,但就目前智能化的發展而言,已到了必須在倫理道德層面對人工智能決策有所約束的階段。