交流站：我國法律偏袒行人嗎？ | 聯合早報

國家法院前陣子審理一起發生在2020年的交通事故。根據報道，57歲的男駕駛沒注意路況，撞飛違規過馬路的15歲少年，導致少年頭部重傷過世。男駕駛被判坐牢兩個月和吊銷各級駕照八年。

這一判決引起不少網民的同情，認為我國的法律過於偏袒行人。少年不遵守交通指示，在紅燈時衝出馬路，被車撞致命，確實有錯在先。司機未能注意路況撞死少年，雙方都有疏忽。少年死了，司機被嚴判，顯得不合情理，也引發了人們對法律是否過於偏袒行人的質疑。

我國地小車多，每天有大量車輛穿行，行人也時常與車爭道。因此，要求司機全神貫注駕駛，良好操控車子是必要的。鐵與肉相碰，碎裂的必然是肉體，所以保護行人是首要的。

作為司機，最基本的要求是很好地控制車輛，在公路上必須全神貫注。不論是人或動物，都不應撞到，這是負責任的駕駛態度。

例如，後面的車輛尾隨太近，若前面車輛緊急剎車，後車措手不及撞上前車，錯在後車司機，這應該被嚴懲，合情合理。雖然是突發事件，但後車司機未能好好掌控車輛，也是有錯。同理，有人突然衝出馬路，也是突發事件，考驗司機的反應和車輛掌控能力。超速和酒駕會導致司機難以控制車輛，因此屬於違法的危險駕駛行為。

不遵守交通指示，不在行人過道過馬路，甚至在紅燈時硬衝出馬路，都是應嚴懲的行為。我國法律對這種違法行為有制裁，但這不意味着司機可以因此撞人而免責。所以，嚴懲撞傷致死行人的司機，是因為他們可能沒有專心駕駛、未注意路況、缺乏駕駛經驗、超速駕駛、缺乏耐心或趕時間等因素。

換句話説，我國的法律並不存在過於偏袒行人的問題。