天津最大奧迪4S店傳暴雷 公司稱資金鍊斷裂 | 聯合早報

天津最大規模的奧迪4S店傳暴雷閉店及拖欠員工工資，公司稱資金鍊斷裂造成連鎖反應。

據界面新聞報道，有大批車主上星期二（11月12日）到天津永濠奧迪4S店上門集體維權，當時大廳內雖然沒有銷售人員，但仍擺放着多輛展車。有多位車主反映，該店後續無法提供保養等服務，之前充值的餘額也無法提取，單筆金額在幾千到幾萬元不等。更有車主稱，自己交了80萬元（人民幣，下同，14萬新元）的購車款，如今無法提車。

除了上千名車主受影響，在職員工從8月份就已經被拖欠工資，至今已有三個月，目前在職的七八十位員工已經在走員工維權流程。

AdChoicesADVERTISING

公開資料顯示，天津永濠奧迪4S店成立於2009年，註冊資本3000萬元，總投資達1.75億元。該店建築面積有1萬8000平方米，銷售展廳3000平方米，是天津規模最大的奧迪4S店。

天眼查顯示，該公司的大股東為天津市永濠集團，法人代表是王學軍，該集團仍在正常營業的成員企業有11家。

延伸閲讀

[寶馬全球首家5S店北京星德寶倒閉

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_10_28_716480) 永濠集團星期天（11月17日）晚在微信公眾號發聲明，指近些年，新能源汽車的迅猛崛起，致使油車市場環境逐年嚴峻，競爭態勢加劇，油車面臨的挑戰愈發艱鉅。

集團説，“近期，我們遭遇了合作多年的某銀行突然抽回貸款的嚴重衝擊，資金鍊因此斷裂，並由此引發了一系列連鎖反應。”這包括公司因資金短缺不能墊付贖證資金，導致不能按時向客户交付車輛、不能足額支付今年8月至10月的員工工資、相關返利被暫停發放等。

對於網絡傳言“永濠集團老闆王學軍已攜款潛逃至國外”“4S店將庫房車輛全部轉移”“客户在永濠奧迪交了80萬提不了車”等，集團在聲明中闢謠，指均為不實之詞。

集團説，現階段，除了爭取資金解決客户的交車問題和員工的工資問題，也在同時積極尋求品牌廠商的支持。相關政府部門也緊急約談了公司管理層，希望協助公司儘快實現清收債權回籠資金，拿出解決方案，保障廣大客户和員工的合法權益。

因為中國豪華車市場低迷，經銷商陷入困境，德國寶馬全球首家5S店——北京星德寶今年10月閉店停業。