何立峯調研廣東 促推進區域港口一體化發展 | 聯合早報

中國國務院副總理何立峯在過去的週末調研廣東，要求強化港口物流樞紐和綜合服務能力建設，加快數字化智能化轉型，推進區域港口一體化協同發展，提升外貿進出口的韌性和便捷性。

據新華社、中新社星期一（11月18日）報道，何立峯星期天（17日）到廣東調研外貿集裝箱碼頭髮展工作。他先後來到廣州南沙港、深圳蛇口港，深入瞭解集裝箱碼頭智能化自動化建設運營等情況。

何立峯表示，今年以來兩地碼頭集裝箱吞吐量保持快速增長，智慧、綠色港口建設積極推進，有力支撐了粵港澳大灣區高水平對外開放和高質量發展。

何立峯指出，港口是基礎性、樞紐性設施，是經濟發展的重要支撐。他要求進一步強化港口的綜合樞紐作用，繼續打造一流設施、技術、管理及服務，促進港口高質量發展，為持續提升交通運輸綜合保障能力、加快建設交通強國、暢通國民經濟循環、服務構建新發展格局提供有力支撐。

中國今年10月出口增長速度達到2022年7月以來最快，延續了長達數月的韌性，在一連串提振內需的刺激舉措之前幫助維繫經濟勢頭。

延伸閲讀

[擔憂對美歐或進一步徵收關税 中國10月出口增速創逾兩年新高

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_11_08_718745) 中國海關總署11月7日在官網公佈的數據顯示，中國10月以美元計價出口同比增長12.7％，進口同比下降2.3％，貿易順差為957億美元（1285億新元），是有記錄以來第三高的月份。

10月的出口增速達到27個月以來的高點，也超出外界預期，路透社此前對經濟學家的調查預測中值為5.2％，彭博調查的預測中值為5％。

從歷史上看，在年末兩個月的出口高峯到來之前，10月一直是出口疲軟的月份。今年這一增長在去年同期的疲軟基礎上實現，當時海外出貨量下降近7％。

由於對美國和歐盟可能進一步徵收關税的憂慮加劇，中國製造商正加速將庫存運往主要出口市場。