路口為救護車開綠燈 推行三個月每趟省1分40秒 | 聯合早報

黃廷方綜合醫院附近的四個路口裝置了感應器，載有緊急病患的救護車趨近時，感應器能使交通燈儘快轉綠，縮短送院時間。這套系統推行三個月，一共啓動76次，讓救護車每趟平均快了1分40秒抵達醫院。

新加坡民防部隊自2024年7月15日起，落實首階段的交通優先使用系統（Traffic Priority System）。裕廊消防局的兩輛救護車，以及武吉巴督消防局的一輛救護車在緊急送醫時，能一路綠燈暢行，在最短的時間內將病患送往黃廷方綜合醫院的急診部門。

截至10月15日，這套系統啓動了76次。裕廊消防局救護人員陳妍安上士（26歲）接受《聯合早報》採訪時，憶述其中一起緊急事故，當時一名50多歲婦女在組屋地面層暈厥，救援過程每分每秒都在與時間賽跑。

事件發生在9月份。陳妍安和同僚接到指示後，趕往裕廊西42街的一座組屋，婦女當時已沒有心跳和呼吸。陳妍安連忙持續對婦女進行心肺復甦術（CPR），將她抬上救護車後繼續施救。

在緊急事故中 助救護車縮短時間抵達醫院

當時不巧臨近午餐時間，交通相對擁堵。還好交通優先使用系統將救護車列入“白名單”，醫院附近路口的感應器偵測到車內的傳感器後，一路上的交通燈快速轉綠，陳妍安一行約用了六分鐘抵達醫院。

延伸閲讀

[醫院附近緊急綠燈開路 救護車可快100秒抵院

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_07_05_692673) 根據在線地圖估計，這趟車程一般要花上約10分鐘，加入行人過馬路、轉彎或變道等因素，實際抵達時間可能更長。

黃廷方綜合醫院附近路口的感應器（圖）探測到救護車上的傳感器後，便會啓動相關機制，讓救護車前方的交通燈儘快轉綠。（李冠衞攝）

陳妍安説，抵達急診部門口時，婦女逐漸恢復生命跡象，醫院人員正好接手，進行後續診治。“緊急事故分秒必爭，若病患在路程中情況突然惡化，快速抵達醫院才能接受更好的救治。”

救護人員努爾艾因上士（Nur Ain，32歲）則在7月的一天早上約9時，接獲通知要救護一名50多歲男子。她抵達事發單位前與家屬通電話，得知男子動過手術的背部突然大出血，人倒在廚房。

努爾艾因告知家屬暫時按壓傷口止血，她到場後隨即用繃帶包紮男子的傷口。上救護車之前，男子要求去廁所，豈料在起身時失去意識，並伴隨急促的呼吸。經努爾艾因急救後，男子緩了過來，被緊急送醫。

在啓用交通優先使用系統後，救護車約在六分鐘內抵院。“這幫助很大。我們抵達住家前，男子不知道流了多少血才因而暈倒。救護車內沒有血包，也無法做進一步檢查，快速送醫是很有必要的。”

裕廊消防局救護人員陳妍安上士（左）和努爾艾因（Nur Ain）上士。（李冠衞攝）

料明年第二季前為所有救護車裝上傳感器

民防部隊預計在明年第二季前，為所有救護車裝上傳感器，並將邱德拔醫院、樟宜綜合醫院和國立大學醫院納入系統的覆蓋範圍。明年底，九家公共醫院周圍的47個路口將全面部署感應器。

民防部隊緊急醫藥服務處總醫務官洪德瀚上校（醫生）説，交通優先使用系統首階段的成果令人鼓舞。“省下的每一秒都可能決定生死，尤其是在心臟驟停、創傷或中風等情況下。病患更快送院，將節省寶貴時間，也更能增進病患的治療效果和生存機會。”