中國貨船被疑與海底光纜損壞相關 被北歐軍警船包圍 | 聯合早報

波羅的海兩條海底通信電纜11月17日和18日分別被部分切斷，中國商船“伊鵬三號”當時就在事發地附近出沒，被丹麥、瑞典、芬蘭等國認定可能與這起破壞事件有關，派軍警船監控該商船。中國外交部星期一（25日）回應事件，僅稱北京同事件各相關方通過外交渠道保持着順暢溝通。

據彭博社、法新社等報道，連接瑞典與立陶宛的“BCS-East-West-Interlink”、連接芬蘭與德國的“C-Lion1”等兩條通信海纜，分別在11月17日、18日出現斷裂。

名為“伊鵬3號”的中國散貨船當時就在事發地附近，上星期二（19日）以來並一直泊在丹麥海峽北部，即瑞典與丹麥之間狹窄的凱特加特海峽。瑞典和芬蘭警方正在調查事件是否為蓄意破壞。

丹麥軍方上星期三（20日）證實，正在監視長225米的伊鵬3號。彭博彙總數據顯示，一艘瑞典海岸警衞隊船隻和一艘德國公務巡邏船目前也在伊鵬3號附近。

瑞典海岸警衞隊發言人表示，該國海警船艦正在監控伊鵬3號周圍海域，為光纜損壞事件的刑事調查蒐集信息，這艘中國貨船也是調查人員“感興趣”的對象。

瑞典海岸警衞隊發言人林霍爾姆（Mattias Lindholm）表示：“我們正在跟蹤這艘船的動向，以及一旦它開動可能去往何方。”

據報道，芬蘭邊防巡邏船“圖爾瓦號”（Turva）正在協助警方及外國當局勘察其中一起事件的現場。芬蘭國家調查局偵緝警司洛希（Risto Lohi）星期一在聲明中表示，這艘中國船隻“自然而然”吸引了當局的關注。

丹麥外交部星期一通過電子郵件表示，正與中國和其他相關國家就該船持續對話，但未提供更多信息。

中國外交部發言人毛寧星期一在例行記者會上應詢時稱，據瞭解，北京同事件各相關方通過外交渠道保持着順暢溝通。關於中國船隻的具體情況，則沒有更多信息可以提供。

瑞典TT通訊社引述丹麥安全專家卡斯博（Jacob Kaarsbo）表示，所有跡象顯示，這艘中國船隻應為電纜損害負責。他説，這艘船隻從一個俄羅斯港口出發，在發生損害的兩處地點放慢了航行速度。

伊鵬3號是註冊在“寧波伊鵬海運有限公司”旗下的商船，11月15日從聖彼得堡附近的俄羅斯烏斯季-盧加港出發，原定目的地是埃及的塞得港，再下一個目的地則是俄羅斯摩爾曼斯克港；被截停前，該船顯然正在駛離波羅的海。

卡斯博表示，不認為中國是破壞行動的幕後方，而很可能是俄羅斯租用了這艘船。

自2022年2月俄羅斯入侵烏克蘭以來，波羅的海緊張局面加劇。2022年9月，將俄羅斯天然氣送往歐洲的北溪管道發生一系列水下爆炸，原因尚未查清。