中國貨船被疑與海底光纜損壞相關 被北歐軍警船包圍 | 聯合早報
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波羅的海兩條海底通信電纜11月17日和18日分別被部分切斷,中國商船“伊鵬三號”當時就在事發地附近出沒,被丹麥、瑞典、芬蘭等國認定可能與這起破壞事件有關,派軍警船監控該商船。中國外交部星期一(25日)回應事件,僅稱北京同事件各相關方通過外交渠道保持着順暢溝通。
據彭博社、法新社等報道,連接瑞典與立陶宛的“BCS-East-West-Interlink”、連接芬蘭與德國的“C-Lion1”等兩條通信海纜,分別在11月17日、18日出現斷裂。
名為“伊鵬3號”的中國散貨船當時就在事發地附近,上星期二(19日)以來並一直泊在丹麥海峽北部,即瑞典與丹麥之間狹窄的凱特加特海峽。瑞典和芬蘭警方正在調查事件是否為蓄意破壞。
丹麥軍方上星期三(20日)證實,正在監視長225米的伊鵬3號。彭博彙總數據顯示,一艘瑞典海岸警衞隊船隻和一艘德國公務巡邏船目前也在伊鵬3號附近。
瑞典海岸警衞隊發言人表示,該國海警船艦正在監控伊鵬3號周圍海域,為光纜損壞事件的刑事調查蒐集信息,這艘中國貨船也是調查人員“感興趣”的對象。
瑞典海岸警衞隊發言人林霍爾姆(Mattias Lindholm)表示:“我們正在跟蹤這艘船的動向,以及一旦它開動可能去往何方。”
據報道,芬蘭邊防巡邏船“圖爾瓦號”(Turva)正在協助警方及外國當局勘察其中一起事件的現場。芬蘭國家調查局偵緝警司洛希(Risto Lohi)星期一在聲明中表示,這艘中國船隻“自然而然”吸引了當局的關注。
丹麥外交部星期一通過電子郵件表示,正與中國和其他相關國家就該船持續對話,但未提供更多信息。
中國外交部發言人毛寧星期一在例行記者會上應詢時稱,據瞭解,北京同事件各相關方通過外交渠道保持着順暢溝通。關於中國船隻的具體情況,則沒有更多信息可以提供。
瑞典TT通訊社引述丹麥安全專家卡斯博(Jacob Kaarsbo)表示,所有跡象顯示,這艘中國船隻應為電纜損害負責。他説,這艘船隻從一個俄羅斯港口出發,在發生損害的兩處地點放慢了航行速度。
伊鵬3號是註冊在“寧波伊鵬海運有限公司”旗下的商船,11月15日從聖彼得堡附近的俄羅斯烏斯季-盧加港出發,原定目的地是埃及的塞得港,再下一個目的地則是俄羅斯摩爾曼斯克港;被截停前,該船顯然正在駛離波羅的海。
卡斯博表示,不認為中國是破壞行動的幕後方,而很可能是俄羅斯租用了這艘船。
自2022年2月俄羅斯入侵烏克蘭以來,波羅的海緊張局面加劇。2022年9月,將俄羅斯天然氣送往歐洲的北溪管道發生一系列水下爆炸,原因尚未查清。