馬士基慶祝甲醇動力集裝箱船抵新 在新加坡命名“A.P.穆勒號” | 聯合早報

航運巨頭馬士基（A.P. Moller - Maersk）星期四（11月28日）上午慶祝它的雙燃料甲醇動力集裝箱船（dual-fuel methanol container vessel）抵達新加坡併為它舉行命名儀式。

這是馬士基的第九艘甲醇動力船，名為“A.P.穆勒號”（A.P. Moller），以紀念馬士基創始人A.P.穆勒（Arnold Peter Møller）。命名儀式是“A.P.穆勒號”首航從亞洲到歐洲的一部分。

淡馬錫首席執行長狄瀾（Dilhan Pillay）的妻子曾素珊，是“A.P.穆勒號”的教母。教母命名是行業的傳統儀式，新建造的船都會邀請一位身份顯赫的女性擔當教母為新船命名。

命名儀式由馬士基董事會主席羅伯特·烏格拉（Robert Uggla）主持，新加坡律政部兼交通部政務部長穆仁理（Murali Pillai）、淡馬錫首席執行長狄瀾、新加坡國際港務集團總裁王金榜、新加坡海事及港務管理局局長張英智，以及新加坡政府主要代表、馬士基客户和員工出席了儀式。

穆仁理説：“A.P.穆勒號抵達新加坡不僅展示了航運技術的進步，也加強了我們支持減少温室氣體排放解決方案的承諾。”

馬士基在2024年至2025年總共將接收18艘雙燃料甲醇動力船。“A.P.穆勒號”由現代重工（Hyundai Heavy Industries）在韓國蔚山（Ulsan）建造，可裝載1萬6592個標準集裝箱（TEU）。在2024年，共有七艘大型雙燃料甲醇動力船加入馬士基船隊。

馬士基亞太區總裁白迪勒（Ditlev Blicher）説：“我們行業的能源轉型是一項共同努力，我們正在與包括新加坡在內區域各地的管制當局合作，推進脱碳計劃。越來越多的客户選擇我們的生態運輸（ECO Delivery）解決方案，這進一步支持了這一努力。”

雙燃料船隊的交付，是馬士基實現2040年温室氣體淨零排放目標的重要組成部分。