Lalamove與配送員協會籤備忘錄 保障司機權益 | 聯合早報
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全國配送人員協會明年獲得正式認可,成為平台工作協會後,可像工會一樣代表送貨平台Lalamove的司機,與平台公司協商爭取權益並解決糾紛。
全國配送人員協會(National Delivery Champions Association,簡稱NDCA)星期四(11月28日)在終身學習學院,與Lalamove簽署諒解備忘錄。根據備忘錄,配送人員協會在平台人員法令明年生效後,如順利註冊成為平台工作協會,Lalamove將正式認可它的代表地位。
國會今年9月三讀通過平台人員法案,法令明年1月1日生效。全國職工總會計劃把包括配送人員協會在內的三個行業協會,向人力部註冊成為平台工作協會,以便依法代表平台人員爭取權益,確保他們有如工會會員般,在收入和工作安全等方面得到保障。
平台工作協會像工會一樣,能代表平台人員與運營商簽署具有法律約束力的集體協議。集體爭議還能由正式的程序解決,即首先由人力部調解,再將問題交由工業仲裁庭處理。
司機將可通過正式流程 解決工作糾紛
配送人員協會和Lalamove星期四發聯合文告説,根據諒解備忘錄,Lalamove司機日後可通過正式的流程,解決工作問題或糾紛;通過對話平台對工作制度和條件表達意見,並由協會轉達給公司管理層。此外,司機也可接受數碼技能如防詐騙培訓,提升安全意識。
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Lalamove新加坡總經理林宏庭説,公司希望通過與配送人員協會合作,改進解決問題的流程,提供技能培訓。“我們的目標是一起打造一個既能保障司機權益,又能幫助他們更好發展的環境。”
職總副秘書長詹惠鳳指出,這次合作是為了更好地保護平台工人的權益,包括改善他們的收入、福利和工作前景。“隨着平台人員法令明年生效,我們期待與更多合作伙伴攜手,共同為平台工人爭取權益,保障他們的生計。”
平台人員法令從三方面加強對平台人員的保障:一是平台運營商與平台人員共同繳納公積金,確保住房和退休保障;二是提供工傷賠償機制;三是為成立平台工作協會提供法律框架,以代表平台人員的權益。
截至2023年,本地平台人員約有7萬人,佔勞動力的3%;提供召車、送餐及送貨服務者,約佔平台人員的大約93%。