港官員：擬將“經珠港飛”推廣至更多大陸城市 | 聯合早報

香港運輸及物流局局長林世雄發文説，計劃將“經珠港飛”推廣至更多中國大陸其他城市，並研究優化延長該政策的服務時間。

中國去年12月起行“經珠港飛”政策。經港珠澳大橋前往香港國際機場的旅客在完成中國大陸邊檢部門查驗後，無須辦理香港入出境手續，便能直達機場。中國國內旅客將可由“國內出發地—珠海機場—港珠澳大橋—香港機場—國外目的地”的路線飛往國外。

林世雄星期六（11月30日）在網誌中寫道，機管局去年12月推出“經珠港飛”，利用珠海機場的國內航空網絡，接駁港珠澳大橋直達香港國際機場，飛向全球，以“空-陸-空”的多式聯運模式，連結兩地航空網絡優勢。截止10月底，已有近四萬人次使用。

他説，機管局入股珠海機場後，計劃將“經珠港飛”推廣至更多內地其他城市，爭取更多航空公司參與，並研究優化延長“經珠港飛”服務時間。

林世雄還説，將與珠海會同步推進其他方面合作，包括髮展港珠國際航空貨運業務、推動建設高端航空產業羣。與珠海等其他大灣區其他城市建立的多式聯運網絡，讓香港與全國的聯繫更緊密，更能充分發揮作為大陸與國際之間“超級聯繫人”角色，並使香港國際機場更好地發揮“立足香港，服務全國”的使命。

延伸閲讀

[香港機場三跑道全面啓用 預計2035年將實現1.2億人次旅客

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_11_29_723347) 談及剛全面啓用的香港國際機場三跑道系統，林世雄説，機場三條跑道同時運作，為香港航運發展帶來更廣闊的發展空間，讓香港國際機場預計於2035起，可每年處理約1億2000萬人次旅客，以及約一千萬公噸貨物。

他指出，三跑道系統不僅是香港迴歸以來最大的基建項目，也是香港經濟發展的關鍵拼圖。香港國際機場現時連接全球近200個航點，新增的基建容量進一步開拓航空網絡，讓香港國際機場的連繫更強大，帶動更多人流和貨流，為機場城市以至周邊的商務、旅遊、貿易、物流等產業創造龐大的機遇和經濟價值，創造大量就業機會，為經濟、民生都注入新動力。

林世雄還説，正如中國國務院港澳辦主任夏寶龍指出，香港一定要繼續建設好陸、海、空三個“港”，並稱三跑道系統是空港建設的一項重要標杆成就，“它的落成不但能夠應付長遠的航空交通需求，更能鞏固香港作為國際航空交通樞紐的戰略地位”。