榜鵝海岸地鐵站12月10日啓用 料惠及4萬上班族與學生 | 聯合早報
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地鐵東北線上新建的榜鵝海岸站12月10日啓用,毗鄰的巴士轉換站和購物中心,預計明年上半年投入運作。這將為來往榜鵝數碼園區的4萬多名上班族和學生,以及周邊居民提供更多便利。
配合榜鵝數碼園區啓用,原定2030年落成的榜鵝海岸(Punggol Coast)站提前竣工,12月10日下午3時通車。
榜鵝海岸站位於地下,月台在約30米深處。地鐵站的天花板和牆壁設計,以紅樹林為主題,展現榜鵝的原生態環境。
地鐵站設兩個出入口 新巴士轉換站料明年上半年運作
地鐵站有兩個出入口,一個在新榜鵝路(New Punggol Road),靠近新增的巴士轉換站,為乘客提供更便捷的換乘服務。轉換站預計明年上半年投入運作。
另一個出入口位於榜鵝數碼園區內,直通區內中心廣場NEXUS,以及地鐵站上方的商業大樓。大樓底層設有購物中心,提供餐飲和零售選擇,預計明年第一季開張。
延伸閲讀
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[榜鵝數碼園區新小販中心 料明年第三季開業
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陸路交通管理局建築副署長王邁克説,地鐵站的榜鵝數碼園區出入口寬敞,既方便乘客通行,也可作為社區活動的空間,供人們聚集和互動。
“這種結合地鐵站的大型公共空間,在本地還是頭一個,不僅提升乘客的通勤體驗,還有助打造地方特色。”
為善用資源,負責地鐵站的陸交局,與負責辦公樓的裕廊集團緊密協調,敲定兩座建築共用十幾樓高的結構支柱,以及通風井和區域供冷系統。
地鐵站周圍也設有多個共用設施,包括方便德士、私召車乘客的上下車處,以及300個腳踏車停車位。
陸交局土木工程副署長黃仁德介紹,當局在2015年開始規劃榜鵝海岸站,裕廊集團則是從2017年加入,雙方共同研究如何將地鐵站與周邊的榜鵝數碼園區設施有機融合。2018年,陸交局從現有的榜鵝地鐵站往北開挖隧道,並與裕廊集團緊密配合,今年完成建設。
裕廊集團新區發展署副署長巫穎絲説,榜鵝海岸地鐵站與榜鵝數碼園區的連接性高,兩邊的工程須同步推進,考驗了各方的協調與合作能力。建成後,陸交局和裕廊集團也就資產所有權和維修範圍,進行明確劃分。
榜鵝數碼園區內的新加坡理工大學9月已開學,而其他業者從明年起入駐。到了2026年,區內預計有超過2萬8000名上班族和1萬2000名學生,榜鵝海岸站啓用將為他們的通勤帶來更多便利。周圍榜鵝北岸區(Northshore)和榜鵝尾區(Punggol Point)兩批瀕海組屋的居民,也能享受到更方便的交通。
榜鵝海岸站啓用後,由新捷運經營的東北線將延長約1.6公里,全長達22公里,共17個地鐵站,其中六個是與其他地鐵線銜接的轉換站。超過20萬户家庭只需步行最多10分鐘,就能到東北線地鐵站。從榜鵝北到歐南園的車程,到時可減至45分鐘,比現在的60分鐘減少15分鐘。