明年起東北區多四條直達市區巴士路線 兀蘭新增環線巴士服務 | 聯合早報

總值約9億元的巴士連接增強計劃自7月推出以來，已改善了29條現有巴士路線，並在榜鵝、登加、淡濱尼和義順等推出新路線。明年1月起，東北區和兀蘭居民也將迎來新巴士服務，加強銜接性。

交通部長兼財政部第二部長徐芳達日前接受媒體訪問時宣佈，乘客明年可期待有更多條巴士路線改善及新路線。其中，東北區下個月新增四條直達市區（City Direct Services）的巴士服務，兀蘭則多一條巴士路線。

從1月2日起，後港居民可搭乘675號和676號巴士，分別從楊厝港路和實龍崗路上段出發，經由快速公路前往市區。與此同時，盛港和榜鵝居民也能分別搭乘677號和678號巴士直達市區。

這四條新路線，每逢週一至週五高峯時段運行，早晚各有兩趟，不包括公共假日。

1月12日起，兀蘭也增設967號環線巴士服務，從兀蘭臨時巴士轉換站出發、在兀蘭17通道折返，方便居民往返馬西嶺和兀蘭南地鐵站，以及兀蘭醫療園等設施。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_12_07_724912) 另外，去年剛在大巴窯一帶推出的230號巴士，最遲明年2月延長路線，從加利谷地鐵站至大巴窯7巷和8巷，停靠多21個巴士站，方便居民轉搭湯申—東海岸線和環線。

徐芳達説，230號巴士原定今年底延長，但需要更多時間建造相關巴士站，他希望居民能夠諒解。

新路線應對民眾出行習慣和需求的改變

政府將在未來八年撥款多達9億元推行巴士連接增強計劃（Bus Connectivity Enhancement Programme，簡稱BCEP），用於購買巴士和運營新服務等，更方便居民往返公共交通樞紐、市鎮中心和市區。

徐芳達強調，這項計劃不只造福新住宅區和市鎮的居民，建有新發展項目的現有住宅區和成熟市鎮也能獲益。陸路交通管理局已通過增加趟次和調整路線，改善29條現有巴士服務及推出新路線，以應對民眾出行習慣和需求的改變，以及更好地服務遷入新住宅區的首批居民。

交通部長兼財政部第二部長徐芳達日前接受媒體訪問時説，住在新住宅區的居民，或是建有新發展項目的現有住宅區，都可以從巴士連接增強計劃中獲益。（謝智揚攝）

陸交局發文告説，這包括11月改善的五條直達市區巴士路線，擴大巴士客容量和覆蓋範圍，在高峯時段服務更多往返於東北區、海灣（Bayfront）和新達城一帶的乘客。

本月9日起，也會在淡濱尼北開闢新的298X號快捷支線巴士（express feeder）服務，讓巴士跳過一些車站，方便居民在平日早晚高峯時段更快往返淡濱尼地鐵站。

針對新計劃會否擴大巴士運營虧損，徐芳達説，一些新路線是要服務距離市鎮中心和地鐵站較遠的住宅區，往往還沒有完全開發或住滿人，因此一開始乘客量難免較低。

即使初期成本回收率較低，他認為當局仍應提供這項重要的公共服務，而不是等到住宅區發展得更好、更多人領取鑰匙遷入，否則會對首批居民非常不方便。