樟宜機場首11月乘客量同比增15％過去兩月超疫前 | 聯合早報

zaobao

2024-12-07

樟宜機場乘客量穩步增長，今年首11個月共接待6120萬人次，同比增長15％，10月和11月更是超越冠病疫情前的水平。

樟宜機場集團發言人答覆媒體詢問時説，推動乘客量增長的因素，包括年初落實的新中免籤安排，還有往返印度和日韓等關鍵區域市場，以及美國、英國和法國等長途市場的持續旅遊需求。

此外，樟宜機場今年擴大航空網絡，與比利時布魯塞爾、菲律賓伊洛伊洛市、中國貴陽和加拿大温哥華等16個城市建立連接。截至12月，機場已與165個城市有航空連接。

樟宜機場同時迎來多10家航空公司，目前服務約100家航司。

交通部長兼財政部第二部長徐芳達日前受訪時説，航空業已從冠病疫情的影響中回彈，樟宜機場今年的客流量恢復至疫前水平。自北半球冬季開始，過去兩個月的強勁增長勢頭，讓當局有信心明年客流量將超過疫情前。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_12_07_724893) 接下來，我國會繼續加強航空連接，包括與中國、印度和東南亞在內的主要市場銜接。

我國海港發展同樣向好，港口集裝箱吞吐量及燃油銷量今年有望再創新高。

徐芳達説，新加坡港口集裝箱吞吐量今年首10個月同比增長6.2％，達3420萬個標準箱，刷新紀錄。這個強勁勢頭相信延續至11月和12月。

作為全球最大的加油樞紐，新加坡燃油銷量首10個月也同比增長7.5％。

此外，自年初註冊船舶總噸位超過1億噸，向新加坡船舶註冊處註冊的船隻進一步增長6％，反映船主的強力支持，以及透過註冊處試行新燃料和數碼方案。

針對我國如何為地緣政治緊張局勢等國際事態的影響做準備，徐芳達坦言，許多因素超出我們的控制，也無法明確知道供應鏈如何變化。不論如何，新加坡都希望通過與不同航運公司建立良好聯繫，定位為不同貨物流動的關鍵節點。

他提到，我國擁有全球第二大港口，也是最大的轉運樞紐港。除了出入境的貨物，港口也能處理兩地之間的轉運貨物，因此更容易適應供應鏈變化，還可以協助受延誤的航運公司追趕進度。

徐芳達認為，新加坡海港須要繼續緊跟領域發展，與時並進且保持靈活，瞭解客户需要以及如何為他們增值，以吸引業務和取得增長。