東西線六地鐵站服務調整首日 安排得當乘客出行順暢 | 聯合早報

地鐵東西線六個車站列車服務調整及四美站關閉，以進行軌道工程的首日，雖然仍有一些公眾搞不清楚狀況，不過由於公共交通業者SMRT加派五倍人手到場協助，加上星期六客流量較少，乘客出行大致順暢。

四美站星期六（12月7日）起至下星期二（10日）暫時關閉四天，《聯合早報》記者星期六早上走訪受影響的地鐵站及附近巴士站，瞭解列車服務調整對乘客的影響。

根據記者觀察，當局安排得當，多數受訪乘客認為週末出行影響不大，不過也有人擔心，星期一開始的工作日，三個接駁巴士候車點可能出現擁擠情況。

陸交局工作人員（左）在東西線淡濱尼地鐵站外，向公眾解釋列車服務調整細節。（白豔琳攝）

受影響地鐵站分別是巴西立、淡濱尼、四美、丹那美拉、博覽站及樟宜機場站。從星期六到下星期二，四美站關閉，丹那美拉站和淡濱尼站之間列車服務暫停，由7號接駁巴士在三站之間穿行。接駁巴士班次為每三分鐘至五分鐘一趟，收費與列車服務一樣。 

此外，在淡濱尼和巴西立站之間，每五分鐘會有一班接駁列車，丹那美拉至博覽站每八分鐘一班；在博覽站和樟宜機場站之間，則是每11分鐘一班。 

延伸閲讀

[12月7日至10日 地鐵東西線六站暫停服務

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_12_04_724488) [四美站將關閉數天地鐵服務暫停 乘客擔心擁擠情況 預留更多通勤時間

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_11_06_718319) 在受影響地鐵站的月台和出入口，均有明確告示牌，以四種語言，列明列車服務調整日期和細節。地鐵站內外有至少10名工作人員，引導乘客正確的乘車方向和給予解釋，並派印有四種語言的宣傳單。站內也有相關廣播，提醒乘客列車服務有所調整。

陸路交通管理局和SMRT早前發文告説，新的東海岸綜合車廠預計2026年啓用。為建造軌道銜接東西線和新車廠，當局須調整列車服務。  

接駁巴士候車點讓年長者和行動不便者優先上車

SMRT地鐵總裁藍曉開受詢時説，公司與陸交局密切合作，在列車服務調整期間，加派五倍人力到受影響車站，為乘客提供協助。

他也指出，在前置準備階段，工作人員進行詳細現場視察，確認最佳的接駁巴士候車點，並搭建配有風扇的帳篷，也為年長者和使用行動輔助工具者設優先上車區。

他表示會盡可能在工程期間，減少對乘客造成的不便，“我們非常感謝乘客在這期間給予的耐心和理解”。

公眾在四美地鐵站外，排隊等候7號接駁巴士前往丹那美拉站。（白豔琳攝）

四美居民陳美花（62歲）原本想搭地鐵前往僅兩站距離的博覽站，當她知道須乘接駁巴士前往丹那美拉，再轉接駁列車後，決定搭可直接抵達目的地的20號巴士。

“有些居民不曉得四美站關閉，工作人員很熱心指引，但沒有地鐵服務畢竟還是有些不便，希望儘快恢復。”

退休者陳國豪（67歲）和妻子要從淡濱尼前往勿洛，他認為從東西線淡濱尼站前往接駁巴士點距離稍遠，步行慢的年長者可能要走10分鐘，因此未來幾天會考慮其他出行方式。 

公眾可通過MyTransport.SG應用和陸交局、SMRT的社交媒體專頁瞭解詳情。