東西線六地鐵站服務調整首日 安排得當乘客出行順暢 | 聯合早報
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地鐵東西線六個車站列車服務調整及四美站關閉,以進行軌道工程的首日,雖然仍有一些公眾搞不清楚狀況,不過由於公共交通業者SMRT加派五倍人手到場協助,加上星期六客流量較少,乘客出行大致順暢。
四美站星期六(12月7日)起至星期二(10日)暫時關閉四天,《聯合早報》記者星期六早上走訪受影響的地鐵站及附近巴士站,瞭解列車服務調整對乘客的影響。
根據記者觀察,當局安排得當,多數受訪乘客認為週末出行影響不大,不過也有人擔心,星期一開始的工作日,三個接駁巴士候車點可能出現擁擠情況。
陸交局工作人員(左)在東西線淡濱尼地鐵站外,向公眾解釋列車服務調整細節。(白豔琳攝)
受影響地鐵站分別是巴西立、淡濱尼、四美、丹那美拉、博覽站及樟宜機場站。從星期六到星期二,四美站關閉,丹那美拉站和淡濱尼站之間列車服務暫停,由7號接駁巴士在三站之間穿行。接駁巴士班次為每三分鐘至五分鐘一趟,收費與列車服務一樣。
此外,在淡濱尼站和巴西立站之間,每五分鐘會有一班接駁列車,丹那美拉站至博覽站每八分鐘一班;在博覽站和樟宜機場站之間,則是每11分鐘一班。
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[12月7日至10日 地鐵東西線六站暫停服務
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[四美站將關閉數天地鐵服務暫停 乘客擔心擁擠情況 預留更多通勤時間
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在受影響地鐵站的月台和出入口,均有明確告示牌,以四種語言列明列車服務調整日期和細節。地鐵站內外有至少10名工作人員引導乘客正確的乘車方向和給予解釋,並派印有四種語言的宣傳單。站內也有相關廣播,提醒乘客列車服務有所調整。
接駁巴士候車點讓年長者和行動不便者優先上車
SMRT地鐵總裁藍曉開受詢時説,公司與陸路交通管理局密切合作,在列車服務調整期間,加派五倍人力到受影響車站,為乘客提供協助。SMRT也會在星期一(9日)和星期二派更多人員到受影響車站協助公眾。
他指出,在前置準備階段,工作人員進行詳細現場視察,確認最佳的接駁巴士候車點,並搭建裝上風扇的帳篷,也為年長者和使用行動輔助工具者設優先上車區。
工程人員在7日凌晨1時30分正式動工,順利在三小時後拆除原有軌道,並在清早6時焊接新軌道。(取自陸交局臉書)
陸交局和SMRT早前發文告説,新的東海岸綜合車廠預計2026年啓用。為建造軌道銜接東西線和新車廠,當局須調整列車服務。
陸交局星期六下午在臉書貼文,彙報在四美站和丹那美拉站之間的軌道工程進展。工程人員在7日凌晨1時30分正式動工,順利在三小時後拆除原有軌道,並在清早6時焊接新軌道。
公眾在四美地鐵站外,排隊等候7號接駁巴士前往丹那美拉站。(白豔琳攝)
居民盼地鐵服務儘快恢復
四美居民陳美花(62歲)原本想搭地鐵前往僅兩站距離的博覽站,當她知道須乘接駁巴士到丹那美拉轉接駁列車後,決定搭可直接抵達目的地的20號巴士。
“有些居民不曉得四美站關閉,工作人員很熱心指引,但沒有地鐵服務畢竟還是有些不便,希望儘快恢復。”
退休者陳國豪(67歲)和妻子要從淡濱尼前往勿洛,他認為從東西線淡濱尼站前往接駁巴士點距離稍遠,步行慢的年長者可能要走上10分鐘,因此未來幾天會考慮其他出行方式。
首次來新探親的馬來西亞旅客鄉倚恩(15歲),原本想嘗試乘坐地鐵到市區吃晚餐,但在親戚的建議下,決定直接乘坐德士去舅舅義順住家。
四美站關閉也影響了附近商家的生意。地鐵站出口正前方的Zoom洗衣店職員何雪麗説,儘管他們正常營業,但由於工作人員在地鐵站外提醒公眾沒有列車服務,一些人以為洗衣店也休息幾天。
“一些熟客會提前打電話來確認我們有沒有營業,免得白跑一趟。地鐵站關閉多少會影響我們散客的生意。”
陸交局和SMRT促請乘客提前規劃行程,及考慮使用其他地鐵線出行。公眾可通過MyTransport.SG應用和陸交局、SMRT的社交媒體專頁瞭解詳情。