東西線銜接工程完成約40％ 受影響列車服務料如期恢復 | 聯合早報

現階段銜接東西地鐵線和東海岸綜合車廠的工程已完成約40%，包括焊接所有新軌道。安裝軌道設備後，工程團隊會啓動電源並進行測試，如果天氣情況允許，預計列車服務星期三（12月11日）如期恢復。

約100名陸路交通管理局和SMRT工程師和承包商，從星期六（7日）凌晨1時起，在靠近四美站的惹蘭安因拉兀（Jalan Angin Laut）一帶動工。

陸交局總署長（軌道機電署）謝俊寶接受媒體訪問時説，經過團隊日以繼夜的努力，截至星期天（8日）下午3時左右，已完成約40％的軌道和相關設備工程。

當中包括拆除現有軌道和軌道設備，以及焊接所有八段新軌道。團隊當天下午正安裝新的供電第三軌、信號設備和電纜等軌道設備。

如果天氣情況允許，工程團隊星期一（9日）可以啓動電源，進行必要的電力和信號測試，並在新軌道運行列車。最後一天則為工程提供緩衝期，確保測試一切順利。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_11_30_723619) 謝俊寶説，工程目前如期進行，團隊會努力盡快完成工作，以防出現暴雨或雷電等天氣情況。“我們感謝大家這幾天對於列車服務調整的諒解，以確保工程進展良好，載客服務可以安全恢復。”

為準備後年將東西線列車運作遷移至東海岸綜合車廠，工程團隊會分階段建造新軌道，連接東西線和新車廠。（海峽時報）

興建中的東海岸綜合車廠計劃2026年啓用，到時東西線列車運作將從樟宜車廠遷移到新車廠，改善地鐵運作效率和韌性。

陸交局今年和明後兩年會短暫調整列車服務，以完成軌道拆除和建造工作，為運營新車廠做準備。這包括從星期六（7日）至星期二（10日），調整東西線六個地鐵站的列車服務，方便施工。

工程期間，四美站關閉、丹那美拉站和淡濱尼站之間的列車服務暫停，由7號接駁巴士在三站之間穿行。

淡濱尼站和巴西立站、丹那美拉站至博覽站，以及博覽站和樟宜機場站之間，則各提供接駁列車服務。

謝俊寶提到，工程人員過去兩天實行輪班制，每次工作八小時或12小時。陸交局會確保他們得到充分休息，吃過飯且攝入充足水分，才回到崗位。