東西線調整提前一天完工 星期二全面恢復服務 | 聯合早報
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地鐵東西線軌道調整工作提前完成，丹那美拉站至淡濱尼站之間的列車服務星期二（12月10日）起全面恢復，比原定計劃提早一天。服務調整期間，各站皆井然有序，未見擁堵。
陸路交通管理局星期一（9日）晚間在社交媒體發文，宣佈將提前恢復東西線六站服務的消息。
陸交局説，連接東西線和東海岸綜合車場的軌道已鋪設完成，也已對軌道、電力系統和列車信號系統進行了全面的超聲波和安全測試。
由於東西線日後將改用東海岸綜合車廠，須拆除重接部分軌道。在施工期間，四美站關閉，從丹那美拉站至淡濱尼站也沒有列車通行，列車服務原定星期三（11日）恢復。
交通部長兼財政部第二部長徐芳達也在臉書發文，感謝公共交通業者和員工在過去三天的辛勤工作，包括夜以繼日鋪設軌道和進行測試的工人、工程師和技術人員；駕駛接駁車的公交車駕駛員；以及400多名幫助和指引乘客的前線人員。
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東西線服務調整遇上班日 各站未見擁堵
據《聯合早報》記者觀察，濱海市區線的淡濱尼站，星期一早上7時左右就有乘客陸續進站，但人潮約8時才開始明顯增加。
至少四名工作人員在這個地鐵站的D出口協助乘客，每隔幾分鐘就有公眾向他們詢問方向，工作人員都耐心解答。
從淡濱尼到歐南園上班的梅麗娜（70歲，護士）在諮詢工作人員後，決定搭新捷運經營的市區線到博覽站，再轉東西線到歐南園。
“我的女兒提前告訴我沒有列車服務，所以我提早半小時出門。好在現場有工作人員給我們一些建議，不然我們就像無頭蒼蠅一樣，也會花更多時間通勤。”
廖君玉（59歲，運營支持）則從金文泰乘東西線列車至丹那美拉站，與同事會合後，再一同到樟宜海軍基地的便利店上班。
“我從丹那美拉站出來時，就看到工作人員積極主動地告訴乘客應該往什麼方向走，指示也很清楚。我平時上班都會提早一個小時出門，所以不擔心受服務調整影響。”
據早前報道，經營東西線的SMRT與陸交局在列車服務調整期間，加派五倍人力到受影響車站；SMRT也在星期一和星期二，派更多人員到受影響車站協助公眾。
丹那美拉站星期一上午約8時30分下起綿綿細雨，工作人員暖心為乘客撐傘。（鄭一鳴攝）
至於川行於丹那美拉站、四美站和淡濱尼站的7號接駁巴士，上午時段未見人龍；在早上8時尖峯時段的丹那美拉站和淡濱尼站，巴士每三分鐘至五分鐘一班，每次只有約15人排隊。
住在丹那美拉的謝琴香（78歲，清潔工）要到淡濱尼的佛堂唸經，她選擇先搭東西線到博覽站，再轉市區線到淡濱尼。
“我到丹那美拉站時，工作人員跟我説搭地鐵到淡濱尼會比較快，所以我沒選擇搭接駁巴士。”
本地首個快捷支線巴士服務298X啓用
另一方面，在巴士連接增強計劃下推出的本地首個快捷支線巴士（express feeder）服務298X，星期一投入運作。
這個由新捷運經營的巴士服務，從淡濱尼北巴士轉換站發車，途經淡濱尼62街、淡濱尼市鎮中心、淡濱尼10道，然後在淡濱尼86街掉頭，折返淡濱尼北巴士轉換站。
這是為了讓住在淡濱尼北和淡濱尼西的居民，能更快前往市鎮中心，尤其方便要到淡濱尼巴士轉換站和地鐵站的通勤族。
298X號服務只在平日清晨6時30分至上午10時，以及下午4時至晚上7時30分運行，公共假期除外。