榜鵝海岸地鐵站通車大批公眾爭先體驗 | 聯合早報

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2024-12-11

榜鵝海岸地鐵站星期二（12月10日）正式啓用，加上預計明年3月起逐步開業的商場，將為榜鵝數碼園區注入活力。隨着東北線乘客量增加，列車日後會更頻繁運行，縮短等候時間。

到了2028年中，盛港—榜鵝輕軌系統則會全面採用雙車廂列車，取代所有單車廂列車，以增加載客量，改善乘車體驗。

坐落於榜鵝數碼園區的榜鵝海岸站，星期二上午聚集基層領袖、公交業者和附近院校學生等約300人，一同見證地鐵站開幕。

交通部長兼財政部第二部長徐芳達在開幕活動致辭時説，東北線去年啓用六列新列車，隨着新地鐵站開通，列車可更頻繁運行，縮短乘客等候時間，特別是在尖峯時段。

他説，政府會繼續翻新東北線列車，提供新座位、提升車廂地板質量和增加站立空間，讓乘車旅途更舒適。

延伸閲讀

[榜鵝海岸地鐵站12月10日啓用料惠及4萬上班族與學生

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_10_11_712848) 東北線共有49列列車運行，高峯時段約兩分鐘一趟，非高峯時段五分半鐘一趟。

陸路交通管理局為盛港—榜鵝輕軌系統添購的25列雙車廂列車，將從明年下半年起陸續投入運作，以取代現有的25列單車廂列車。這個輕軌系統另有16列雙車廂列車。

新地鐵站的開通總讓居民和乘客翹首以盼，但鮮為人知的是，從最初的規劃設計到最終的系統安裝和嚴格測試，這背後凝聚了近20年的努力。

政府對交通基礎設施發展的長遠規劃，正體現在跨島線—榜鵝延長線上。這條延長線2032年通車後，榜鵝站將是跨島線和東北線的轉換站，方便居民往返白沙一帶。

徐芳達説，政府早在20多年前、東北線尚未竣工時，就着眼未來，為榜鵝地鐵站日後增設一條地鐵線預留空間，保留各種選項。“我們為這一代人實現規劃，也時刻為子孫後代，考慮下一個階段的發展。”

國務資政兼國家安全統籌部長張志賢（左起），以及交通部長兼財政部第二部長徐芳達星期二上午在榜鵝海岸站出席開幕活動，並參觀新地鐵站。（葉振忠攝）

活動主賓、國務資政兼國家安全統籌部長張志賢致辭時提到，僅僅今年一年，他就出席白沙和榜鵝至少五個大型公共基礎設施的正式開幕儀式。當中涵蓋商場、綜合診療所、綜合社區中心、榜鵝數碼園區，以及正式開通的榜鵝海岸地鐵站。此外，白沙新建的巴士轉換站也即將完工並啓用。

張志賢是白沙—榜鵝集選區議員。他説，我國非凡之處，在於持續建設和提升城市及市鎮，力求城市每個角落不斷發展，改善人民生活。

經營東北線的新捷運集團總裁沈維明受訪時説，榜鵝數碼園區將迎來更多上班族和學生，帶動東北線乘客量，新捷運會在有需要時部署更多列車。

他指出，新捷運正與鄰近的新加坡理工大學，合作為榜鵝海岸站構建數碼孿生，未來可測試人工智能工具等新方案。

新捷運從榜鵝海岸站開通的七天裏，為到訪乘客派發紀念品，首日派發的是列車模型摺紙。（林明順攝）

榜鵝海岸站下午3時左右一開放，就湧入上百名公眾。大批乘客也乘坐列車，直達這個全新的終點站。

一旁的榜鵝海岸廣場（Punggol Coast Mall）設有超過120家門店，不少餐飲業者已入駐，準備明年3月起開業。

明年3月起逐步開業的榜鵝海岸廣場，已能看到不少品牌入駐。（林明順攝）

榜鵝居民李函殷（70歲，退休人士）星期二與五名好友結伴到新地鐵站乘車，順便參觀周邊設施。她期待該區未來舉辦更多適合年長者的活動，讓他們有多一個好去處。

榜鵝居民李函殷（第二排中）與住在錦茂、白沙和盛港等地區的好友，以及其中一人的孫子，結伴到榜鵝海岸站乘車。（林明順攝）

住在榜鵝四年的高級助理工程師阿巴斯（Syed Abbas，54歲），不再須要搭巴士到榜鵝地鐵站，而是可以步行至榜鵝海岸站，乘坐地鐵到盛港工作，省錢省時。“我會帶家人一起來地鐵站，規劃各自的新路程。”

新工大學生柳樂麗（23歲）今年9月開始在榜鵝校園上課，新地鐵站能為她節省約半小時的車程，讓她乘坐同一趟列車就能直達校園。她不僅在高峯時段不必再擠上往返榜鵝地鐵站的巴士，也省下等待和換乘交通工具的時間。　　

榜鵝海岸站可為新工大學生柳樂麗（右）和羅德里格斯，省下二三十分鐘的車程，讓她們有更多時間學習和用餐，不會因為趕早課而不吃早餐。兩人是阿卡貝拉社團成員，星期二在開幕活動上獻唱。（葉振忠攝）