中國汽車極越傳解散 高管與員工供應商通宵談判 | 聯合早報

中國高端智能汽車品牌極越傳解散，公司首席執行官夏一平據報在公司上海辦公室，與員工和供應商代表進行通宵談判。

夏一平星期四（12月12日）現身極越在上海的總部辦公室，被眾多維權員工圍堵。當天下午，夏一平與員工代表召開會議討論解決方案。

《國際金融報》報道，從當天下午4時起，夏一平在會議室一直在與員工代表交流後續的處理方案，整整12個小時後才出門上了一次廁所。

根據極越員工訴求清單，員工向公司提出為全員繳納11月五險一金及個税、官方書面出具《解除勞動合同通知書》且此後的30個自然日內賠償“N+1”到賬、繳納12月五險一金及個税等。

歷時12小時的談判後，極越員工11月的社保問題終於得到了解決，但對於員工們提出的其他問題，直至星期五凌晨4時40分最後一位員工代表從會議室出來，仍未得到有效回覆。

延伸閲讀

中國極越CEO在辦公室被員工圍堵 要求發放工資 隨着員工對談結束，在外面蹲守一整天的供應商代表後來進入會議室，與夏一平進行談判。

報道指出，在一個200餘人的供應商維權羣中，被極越拖欠款項的供應商超50家，最少的4.6萬元（人民幣，下同，8500新元），最多的過億元，累計金額超過3個億。不過據內部人士透露，被拖欠的供應商遠不止這些，極越光拖欠吉利集團的欠款就超10億元，多方面疊加，僅供應款項就有數十億的拖欠。

在供應商代表進入會議室半小時後，夏一平給出了初步解決方案，表示百度、吉利和極越三方星期五（12月13日）將發佈相關公告；三方將組建處理小組，該小組最晚於星期天（15日）建立；小組建成後將給出供應商費用解決方案；極越給出供應商對接窗口，並分批次按照供應商類型和工作組商談解決方案。

另據每日經濟新聞報道，夏一平在星期四線下會議向員工強調，他仍在積極尋求融資，不會跑路，公司沒有關停和倒閉，整車的質保和軟件服務不會中斷。

夏一平也稱，雖然他是公司首席執行官，但只是小股東，在業務上有決策權，在公司發展上沒有決策權，這需要董事會決策，公司80%的投票權在百度。

對此消息，吉利和百度並未做出回應。

極越品牌由吉利和百度聯手打造，前身為百度旗下造車項目集度汽車。

極越的首款車型極越01在去年8月發佈，並於10月正式上市；今年9月，極越發布第二款車型極越07。官方數據顯示，11月極越的交付量達到2485台；1至11月累計交付超1萬4000台。

星期二（12月10日）下午，有消息傳出，百度和吉利合作打造的極越汽車股東方將不再投資，極越汽車本週將關閉整車業務。夏一平隔天通過視頻會議的方式與全體員工溝通，坦誠表明公司目前正遇到困難，需要立即調整，進入創業的2.0階段，管理層將全力以赴，與全體員工共渡難關。

星期三晚上，極越已有多部門宣佈就地解散，比如交付部門；同時，中國部分門店聞訊已經暫停營業。