樟宜機場使用增強實境應用 提高地下維修效率 | 聯合早報

凌晨1時至5時，在空曠黑暗的機場空側區，工作人員只要舉起平板電腦，開啓特設增強實境應用，地底下各種服務的電纜和管道位置便一目瞭然。這不僅方便探路，還能減少失誤，提升工作效率。

由樟宜機場集團和第三方服務商聯合開發的增強地下服務顯示器（Augmented Underground Services Visualiser，簡稱AUSV），12月中投入運作。

樟宜機場集團工程管理和系統規劃部創新項目與流程改善副總裁蕭志文受訪時説，工程師以往若要在機場空側區施工，先得準備不同服務，如高壓電纜、消防栓、飲用水等的工程圖表，再進行對照，確保施工時不會碰到不該動的地方。這些圖表的儲存方式不一，收集起來相當耗時。

他提到，如今，有了新工具，工作團隊只要登入一個平台，就能看到所有地下服務的設施位置，而3D圖案和增強實境功能，讓員工宛如身臨其境，可更好地規劃工程。

這些工程包括地下電纜或管道的定期維修或臨時修復工作。工程一般會在飛機起降較少的時間段，即凌晨1時至5時進行，以減少對機場運作的影響。

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](https://www.bdggg.com/2023/zaobao/news_2023_06_21_614969) 蕭志文也指出，工作團隊以往抵達空側區後，在低光環境下，要找到體積較小的閥門或陰溝洞不容易，尤其當這些東西可能被草坪遮蓋着。對於較少到空側區施工的工人而言，由於地標不多，要找到自己的定位頗具挑戰。

“有時一個地方有兩個陰溝洞，你就要知道哪個是對的，這很重要。工程圖上顯示左邊，但依照你站的位置，看到的陰溝洞可能是圖上右邊的……但通過AUSV，它就能清楚標出你的定位，少了這方面的困擾。”

目前，工作人員可通過新工具，查看六種服務：高壓電纜、新生水、飲用水、消防栓、空側區照明，以及iFerret跑道安全監督系統埋在地下的電纜和管道。

樟宜機場集團接下來將和其他服務供應商，如電信公司等洽談，瞭解他們使用AUSV的意願。