全球首例 中國高超音速無人機成功試飛再降落跑道 | 聯合早報

中國近日流出多段超高音速無人機的測試視頻及圖片，其中MD-19實現全球首例，在高超音速飛行後，安全水平降落於傳統跑道，顯示中國高超音速技術取得重大突破。分析指出，相關極音速飛行器可用於情監偵，甚至作為導彈。

綜合外國軍媒《戰區》（The War Zone）、《保加利亞軍事網》（BulgarianMilitary.com）等報道，中國近日公開高超音速無人機MD-19、MD-21及代號“MD-2”等機型的最新測試情況。

報道指出，MD系列平台用於展示極音速飛行器，可執行動能打擊或情報、監視和偵察等任務；更小、射程更短的衍生型飛行器，也可發揮與無偵-8無人機類似的作用，甚至可用作導彈。

網絡圖片顯示，MD-19可通過有人機、雙尾蠍無人機（TB–001），乃至高空氣球釋放後飛行。

報道強調，MD-19的真正創新在於完成高超音速飛行後，還能平穩降落在傳統跑道上，是全球首例。其他同類的高超音速試驗平台，都是一次性使用，完成任務後即被銷燬，MD-19則可重複使用，為中國研發高超音速技術節省大量成本及提供更多測試機會。

MD-19在機身中央左後側有中國科學院（CAS）和中國科學院力學研究所（IMCAS）的標誌。

《戰區》報道指出，MD-19是做為MD-22極音速飛行器的試驗平台。MD-19則有研發團隊中國科學院力學研究所， 以及廣東省空氣動力研究院（GARA）的標誌。

《星島日報》星期二（12月17日）引述外媒分析，首次於2022年珠海航展亮相的MD-22，預測可達到音速的七倍。