美團等外賣平台試點防疲勞機制 過度跑單將強制下線 | 聯合早報

中國美團、餓了麼等多家外賣平台證實已試點防疲勞機制，過度跑單的騎手將被強制下線。

綜合澎湃新聞和東方財富網報道，中國互聯網此前流傳一份通知，顯示多家外賣平台正實施防疲勞機制，若外送員跑單累計時間過長，就會觸發休息的彈窗提示；若超過一定時限將被強制下線，隔天才能繼續跑單。

這項措施將覆蓋所有平台的騎手，包括樂跑、同城核心、同城榮耀等。

對此，美團相關負責人星期二（12月17日）應詢時證實，已在部分城市試點優化疲勞管理機制，稱如果APP檢測到外送員工作時間過長，起初會提示休息，如果外送員沒有理會，最終會強制下線休息。

微博上有視頻顯示，美團外送員透露，跑單超過八小時會有休息警示，超過12小時就會被強制下線。

除了美團，餓了麼也在今年早些時候對騎手跑單時長作出調整。

餓了麼説，該平台關於騎手休息的措施今年8月已在全國上線，如果騎手連續跑單時長較長，會觸發建議休息的彈窗提醒；如果連續跑單時長過長，會有小休要求，但不會強制下線。

第一財經引述一名外送員表示，這項嘗試有利有弊，一方面強制休息可避免過度疲勞減少事故發生，但可能會減少外送員的收入。據他了解，全職外送員一般工作8至9個小時，眾包（多平台）外送員工作時間可能更長。

這一消息在中國社交媒體上引發廣泛討論。有網民指這一措施能保護外送員，讓他們適當休息。但有網民則質疑：“美其名曰為騎手着想，為什麼不提高單價呢？如果單價合理，沒有那麼多不合理的規則，相信沒有哪個騎手願意一天跑十幾個小時的外賣。”

中國各地近幾個月頻傳外送員過勞猝死的事件。今年9月，浙江杭州一位50多歲外賣員接完單躺在電動車上睡覺，後來被人發現已猝死。有消息稱，這名外送員經常工作到凌晨3時。

據美團研究院9月發佈的報告，美團745萬有接單收入的騎手中，全年接單260天以上的佔總人數的11%，大約81.95萬人。