台灣鴻海集團據報尋求收購日產汽車 | 聯合早報

台灣鴻海科技集團據報已與日產汽車（Nissan）接洽，尋求收購後者的多數股權。

彭博社星期三（12月18日）引述知情人士報道，鴻海一直在大力投資建造電動汽車工廠，該公司目前對日產包括汽車在內的所有資產感興趣，而不僅僅是這家公司的工廠和設備。

目前尚不清楚日產是否與鴻海展開了實質性討論，或者是否已拒絕了鴻海的提議。路透社引述知情人士報道稱，日產已拒絕鴻海的收購提議。

據日經中文網報道，領導鴻海EV業務的首席戰略官（CSO）關潤，曾是日產的三號人物，歷任日本電產（現為尼德克）社長，2023年受邀加入鴻海集團。

同一天，另一家日本汽車巨頭本田汽車和日產宣佈已展開潛在合併談判。兩家日本車企希望通過合併更好應對全球市場，尤其是在中國市場的競爭。

日經中文網報道，富士康對日產的興趣很可能加速了日產與本田的合併談判，因為兩家公司均擔心日產可能面臨富士康的收購威脅。

本田相關人士曾對日產發出強烈警告稱：“如果日產和鴻海合作，我們的合作就會一切歸零。”

報道稱，作為參與日產經營的手段，鴻海瞄準了法國雷諾存放在信託銀行的日產股票。雷諾在1999年收購了陷入經營困境的日產股份，成為出資43%的最大股東。

日產察覺到鴻海的這一舉動，在私底下討論反收購的對策，希望避免被鴻海集團收購。

隨着競爭越來越激烈，日產此前經歷了盈利大幅下滑、股價下跌、管理層改組和重組計劃。受本田合併消息提振，日產股價一度飆升24%，創下歷史最高漲幅。

對於富士康來説，收購日本企業控股權並非首次。鴻海集團2016年收購了電子製造商夏普公司的三分之二股權，並從中收穫多個好處，包括知名的消費電子品牌、液晶顯示器生產能力和知識產權。