日媒：日本車企抱團意在抗衡中國車企崛起 | 聯合早報

日本兩大車企日產（Nissan）和本田（Honda）有意合併，組成世界第三大汽車集團，日媒分析稱，日本車企抱團意在抗衡中國車企崛起。

日本共同社星期三（12月18日）分析指出，在傳統燃油車和混動車市場上，日本車企一直以來展現出壓倒性的影響力。但在日益普及的電動車領域，卻被美國特斯拉和中國車企甩在身後，舉步維艱。

分析稱，除了電動化以外，另一大趨勢是自動駕駛所用的車載軟件性能會在很大程度上決定車輛的競爭力。由於車載軟件的開發耗資巨大，通過經營合併等方式確保規模，使鉅額投資能夠順利進行的戰略變得愈發重要。

共同社還指出，車輛開發速度也是中國車企的強項。本田和日產等想要在電動車領域扭轉局面，就必須抓緊時間，拿出提高競爭力的具體措施。

日本各大媒體星期三引述消息人士稱，日本第二和第三大汽車製造商本田和日產已在討論通過建立控股公司，將各自公司納入旗下來整合業務。兩家公司正就投資比例、領導層人事變動等進行磋商，估計近期將簽署合作備忘錄。

本田和日產在今年3月就已開始考慮在電動車開發等領域進行合作，並在8月公佈日產持有大股的三菱汽車也將加入到合作框架中。三方甚至制定合作的具體細節，包括為電動車主要部件和安裝在車輛中的電腦軟件等開發方針。

本田去年的銷售量是398萬輛汽車，排名全球第七，而日產是337萬輛汽車，排名第八。如果加上三菱汽車，日產的總銷售量將提高到800萬輛，這將是繼豐田之後，日本車界的一個超大聯盟，其地位將迅速攀升到世界第三，僅次於排名第一的豐田汽車（賣出1123萬輛）及德國大眾汽車（賣出923萬輛）。