全球年度十大繁忙航線三條往返新加坡 新隆航線跌至第四 | 聯合早報
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2024年全球最繁忙的十大國際航線中,有三條是往返新加坡的航線,分別飛往吉隆坡(排名第四)、雅加達(排名第八)、曼谷(排名第九)。
其中,新隆航班座位總數其實要比去年增加一成,逾538萬個,排名卻從2023年的榜首位置跌落至今年的第四位。
全球旅遊數據和分析公司(OAG Aviation Worldwide)最新發布的機位統計數據顯示,飛行時長僅1小時45分鐘的香港至台北航線,繼2019年之後,再度躍升為全球最繁忙的國際航線,航班機位約678萬個。這條航線座位總數較2023年猛增48%,但仍比2019年冠病疫情前少15%。
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往返埃及首都開羅與沙特阿拉伯第二大城市吉達(Jeddah)的航線,以546萬9274個座位緊隨其後,連續兩年排名第二,座位總數較去年增加14%,與2019年冠病疫情相比則猛增62%。
往返首爾(仁川機場)和東京(成田機場)的航線以541萬零456個航班機位總數排名第三,比去年提升兩個名次。
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新隆航線則以538萬2163個航班座位屈居第四,三年來排名首次跌出三甲之外。這條航線在2023年與2022年分別排在第一和第三位;2019年疫情暴發前,也是全球第二繁忙的國際航線。

全球十大 亞太航線佔七個
2024年全球最繁忙的十大國際航線當中,亞太航線佔了七個。除了上述所提,還有往返首爾(仁川機場)—大阪航線(第五位)和往返曼谷—香港航線(第七位)。
中國內陸航線方面,最繁忙的是往返北京首都機場和上海虹橋機場航線,座位總數達771萬4758個;往返廣州和上海虹橋航線則排名第二。這兩條中國內陸航線在全球最繁忙的內陸航線中,分別排名第九和第10。
航空週刊Aviation Week亞太區高級記者陳傳人在接受《聯合早報》採訪時指出,今年的數據顯示全球航空市場正逐漸恢復常態;香港重新開放,國泰航空也在加強客運能力,所以不止飛往台北航線重登榜首,飛往曼谷的座位數也出現雙位數增長,排名從第11位升至第七位。
針對今年新隆航線排名略有下滑,陳傳人認為這並不令人意外。“新加坡航空市場在邊境重開後迅速行動,快速重啓了與吉隆坡、雅加達等主要市場的航空聯繫。雖然排名下滑,但這兩條航線的座位數量,仍分別增長了10%和4%。”
他補充説,日本作為旅遊目的地的吸引力也在數據中彰顯。日元貶值吸引外國遊客,赴日旅遊人數創歷史新高,今年截至11月已突破3300萬人次。而開羅—吉達航線保持第二位,顯示沙特阿拉伯在營銷自身為旅遊目的地、建立航空連接方面的大規模投資初見成效,預計這一趨勢將在未來幾年持續。