多數東北區居民有意加入增強版計劃 通勤時間若相當上班族願改搭巴士 | 聯合早報

旨在分散東北線尖峯時段出行需求的“靈活行程規劃”計劃雖已推出四年多，受訪東北區乘客大多並不知道這項計劃。計劃明年1月2日起擴大到地鐵和更多巴士路線，好些受訪者表示有意加入，並願意嘗試改搭快捷巴士通勤，但通勤時間會是關鍵考量。

增強版的“靈活行程規劃”（Travel Smart Journeys）計劃生效後，東北區乘客避開早上7時15分至8時45分尖峯時段乘搭東北線列車，或改搭指定公共巴士，可額外節省多達80％車資。

住在後港一帶的龍伊恩（19歲，自由業者）星期五（12月20日）受訪時説，他每天早上都會搭地鐵從後港到索美塞或市區一帶打工。

“早上尖峯時段搭地鐵經常碰到擠不上第一趟列車的情況，當局推出增強版‘靈活行程規劃’計劃是件好事，到時我也會申請加入。我希望這計劃可以鼓勵更多人嘗試避開尖峯時段出門，也可以幫助我們這些收入不高的打工族省下一筆車資。”

如果指定巴士路線中，有合適的上班路線，他也會考慮改搭巴士。“不過，如果改搭巴士，要多花超過15分鐘，我還是會選擇繼續搭地鐵，以免犧牲睡眠時間。”

延伸閲讀

[早上尖峯時段前後搭車 如何更省錢？

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_12_21_728013) [靈活行程計劃下月2日起擴大 早高峯搭指定巴士東北線省八成車資

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_12_21_728085) 另一名東北區乘客陳哲明（63歲，咖啡攤職員）説，為了避開早上尖峯時段的人潮，他通常會提早半小時在早上7時左右，從後港搭地鐵到聯邦站一帶上班，增強版計劃讓他有繼續提早出門上班的動力。

“我會讓兒子幫我申請加入計劃，希望這項計劃可以吸引多一些上班族嘗試搭巴士，改善早上尖峯時段地鐵乘客人滿為患的情況。”

學者：有助舒緩早上尖峯時段客流量問題

新加坡社科大學商學院副教授黎華德博士（Walter Theseira）受訪時説，他雖然不認為有關計劃將對人們的出行模式帶來巨大變化，但即使是小幅度的改變，也有助舒緩早上尖峯時段客流量問題。

“很多乘客很難大幅提前通勤時間，只有極少數人會為小甜頭提前半小時或一小時出門；如果乘客決定改搭巴士，相信也是因為搭巴士更方便，通勤時間預計跟搭地鐵差不多。”

他也説，這項計劃明年生效後，初期相信會促使更多乘客嘗試改變通勤方式，成效大概會在數週內顯現。

好些受訪乘客説，他們是第一次聽到有靈活行程規劃這項計劃，認為當局可以多加宣傳，或設法協助不會用SimplyGo應用的乘客加入計劃，以提高計劃效果。