多家業者1月1日起上調召車平台費 | 聯合早報

多傢俬召車平台經營者宣佈，明年1月1日起調高平台費。

康福德高星期二（12月24日）宣佈，明年1月1日起，通過CDG Zig、DBS PayLah!和Kris+應用召車的平台費，將上調3角至5角，至介於1元至1元2角，視行駛距離和等待時間而定。

Gojek和TADA也宣佈上調平台費，以應對即將生效的平台人員法案所帶來的額外成本。

Gojek日前在官網宣佈，2025年1月1日起，將平台費用每趟調高3角至5角，從目前的每趟6角至1元，漲至9角至1元5角。

Gojek説，新增費用將用於改善和維護平台服務，平台費是根據行駛距離和持續時間等因素計算，有助於確保價格對客户和司機，都保持公平和有競爭力。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_12_24_728734) [擔心新法將推高費用 消費者擬貨比三家或減少用平台服務

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_10_14_713370) TADA星期二（24日）也向客户發電郵宣佈1月1日起，把平台費調高5角（消費税前），從目前的每趟5角5分至7角5分，增至1元5分至1元2角5分。

TADA也宣佈，原定12月31日到期的司機費用收費，將延長到明年6月30日，每趟收5角至8角，會全額返還司機用於補貼運營成本。TADA也將為司機提供保險，併為符合條件的司機繳納公積金。

根據法案，1995年1月1日前出生的平台人員可選擇額外繳交公積金。當局從11月1日起，開放讓這些平台人員自願到公積金網站提交有關申請。一旦選擇加入，就不能更改決定。年滿30歲的平台人員一旦選擇額外繳公積金，平台運營商也會繳納須承擔的公積金數額。雙方的繳交率會逐年遞增，直到2029年，與其他行業僱員的繳交率齊平。