包括起程車資和機場附加費 康福德高豪華德士收費上調 | 聯合早報
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明年1月2日起,康福德高旗下豪華德士車費全面調高,包括起程車資、車程距離收費、等候費及其他服務費。
康福德高星期四(12月26日)在臉書發文宣佈,從下個星期四(1月2日)清晨6時起,調整豪華德士(limousine)車資結構,以協助司機抵消運營成本,確保司機酬勞更公平,以期吸引更多司機加入,因應市場需求。
所有豪華德士的起程車資將從原來的4元8角上調7角,至5元5角;按距離收費和等候費,則從原有的3角6分上調2分,增至3角8分。
豪華德士的“點對點”(point-to-point)服務收費、機場附加費,以及每小時包車服務(hourly booking)收費,都分別上調5元。
此外,所有六人座和七人座車型的“額外乘客附加費”(additional passenger fare)也調高。所謂“額外乘客附加費”,指的是基本四名乘客之外的其他乘客必須支付附加費。目前的收費制是以每名“額外乘客”計算,意即第五名乘客算起,每人附加費3元。調高後,額外乘客附加費不再以人頭計算,改而以趟次計算,無論乘客“超額”多少,每趟車程附加費9元。這項調整不止限於豪華德士,也適用於大型的普通德士。
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車費調高,對司機來説是好消息。當了19年豪華德士司機的紀綠心(64歲)受訪時説:“現在車子租金挺高,車資調高後,司機比較應付得來。”
不過她預計,調整初期生意會減半。“剛開始難免會有影響,但乘客適應了新的收費制之後情況應該會好轉,要幾個月時間吧。”
規模較小德士公司 料也調高豪華德士收費
其他規模較小的德士公司預料也會跟進調高豪華德士的收費。
百勝(Prime)的豪華德士起程車資從目前的5元,增至5元5角;按距離收費和等候費則維持在3角8分,跟康福一致。百勝自去年底就把電話和手機應用預約業務外包給康福德高,因此其他收費如機場附加費也會跟康福統一收費,以免造成混亂。
SMRT騰越寶威(Strides Premier)目前沒有調整豪華德士收費的計劃。
私召車平台費1月起上漲
多傢俬召車平台經營者也在明年1月1日起調高平台費。康福德高星期二(24日)宣佈,通過CDG Zig、DBS PayLah!和Kris+應用召車的平台費,將上調3角至5角,到1元至1元2角,視車程距離和等待時間而定。
TADA星期二向客户發電郵指出,將把平台費調高5角(消費税前),從目前每趟5角5分至7角5分,增至1元5分至1元2角5分。
Grab也向用户發電郵通知,平台費也含合作伙伴費,上調2角。使用Grab召車服務,每單的“平台及合作伙伴費”是9角。
Gojek則在官網宣佈,會把平台費用每趟調高3角至5角,從目前的6角至1元,漲至9角至1元5角。
