涵蓋送餐送貨員和私召車司機等 新服務守則保障平台人員安全健康 | 聯合早報
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工作場所安全與衞生理事會正式發佈經核准的平台服務守則,為運營商提供實際指導,以保障送餐員、送貨員、德士和私召車司機等平台人員的安全與健康。
經核准的平台服務守則(Approved Code of Practice for Platform Services,前稱“平台服務批准守則”)2025年1月1日與平台人員法令同步生效。
這套守則是在星期五(12月27日)發佈的政府憲報電子版中,列入理事會的“經核准守則”(Approved Codes Of Practice)清單,清單上也包括高處安全工作、風險管理,以及行政總裁和董事會職責守則等。
本地約有逾6萬平台人員
平台人員指的是與平台運營商有協議,為平台用户提供服務的人員。人力部《2024年勞動力報告》的預估數據顯示,本地約有6萬7600名平台人員。
根據理事會網站,經核准的守則雖不是法律或法規,但它們是經過廣泛行業諮詢後製定的,為僱主、企業負責人、工作場所使用者與從業人員提供參考標準。此外,平台運營商或平台人員若按照守則採取措施,可以在法律究責時,證明已合理保障安全,從而減輕刑罰。
延伸閲讀
[若訂單過量無法安全配送 送餐員可拒接或要求增援
](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_12_28_729368)
[多家業者1月1日起上調召車平台費
](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_12_24_728634)
理事會説:“遵循守則意味着平台運營商和人員已經落實合理可行的安全措施,可作為刑事訴訟中的減刑考量因素。”
理事會同日也發聲明説,隨着平台人員法令生效,工作場所安全與衞生法令也將修訂,明確平台運營商在平台人員工作時應承擔的安全與健康責任,以及闡明平台人員須配合採取的安全措施。
國會是在今年9月三讀通過平台人員法案,規定平台人員應獲得的保障與福利措施。
守則內容包括,平台人員應按照運營商的合法指示,使用合適的工具完成工作,並通報與工作相關的事故與隱患。運營商則應為人員提供安全與衞生培訓,包括在合理可行的情況下,讓他們參加防禦性的安全駕駛或騎行課程。
包括亞馬遜及送餐平台等 18企業參與制定守則
用於平台工作的設備或車輛,不論歸平台運營商還是平台人員所有,持有方應負責定期保養和維修。
共有18個企業和組織參與守則的制定和諮詢工作,如電商平台亞馬遜、康福德高德士、送餐平台Deliveroo、Grab、全國配送人員協會以及全國職工總會等。
職總助理秘書長楊益財星期五在臉書發文説,平台人員不該為了工作而冒生命危險。他強調:“運營商必須將人員的安全擺在第一位。”
公眾可在辦公時間(星期一至星期五上午9時至下午1時、下午2時至5時,公共假期除外)到工作場所安全與衞生理事會辦事處查閲守則。辦事處位於明地迷亞路1500號人力部服務中心四樓。
平台人員法令要點
- 平台人員在法律上是自成一體的勞動者
- 30歲以下平台人員都須加入公積金計劃
- 平台人員工作時受傷可申請工傷賠償
- 平台運營商須為人員繳納公積金和購買工傷保險
- 成立代表整個羣體與運營商談判的行業協會