兩地鐵站明年中試用AI監控系統 更有效偵測可疑人員物體等 | 聯合早報

從明年中起，SMRT將在政府大廈和萊佛士坊這兩個地鐵站試點部署人工智能監控系統，進一步提升公交系統的安全保障。SMRT希望通過新系統，更有效監測形跡可疑人員和不明物體、在站內逗留或爭執等行為，以及大批人羣疏散或化學攻擊等突發情況。

SMRT鐵路安全、保安與質量主管曾瑞賢接受《聯合早報》採訪時介紹，明年5、6月時，這款名為iSecurity的系統將部署在政府大廈和萊佛士坊這兩個地鐵站，展開價值證明（proof of value）試點計劃。試點系統將使用體積更小的新一代監控攝像頭。

如果測試效果理想，SMRT會在明年底開始，逐步將系統推廣至涵蓋南北線、東西線、環線和湯申—東海岸線的更多地鐵站。

這次不止要測試新系統是否能達到基本偵測要求，包括探測穿着怪異、攜帶危險武器或超規格物品的人，或者試圖翻越站台屏蔽門的乘客，以及探查無人看管的物件和未關嚴實的門等，更要確定它是否能達到更嚴格的要求，如探測到有人胡亂擺弄站內設施和監控、試圖進入非公開區域、在敏感區域拍照、在付費區域長時間逗留或發生爭執、出現大規模疏散或化學襲擊等情況。

iSecurity系統採用視頻分析和數碼孿生（digital twins）技術，可自動探測異常情況和突發場景等，並即時向地鐵站工作人員通報，縮短應對時間，也能幫助趕抵現場的執法人員更精確掌握情況。

延伸閲讀

[緯壹地鐵站展開防洪應對演習 提升員工應急能力

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_12_13_726333) [SMRT與中國廠商合作 提升地鐵列車監測系統

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_11_07_718534) 曾瑞賢介紹，相較於已部署在輕軌車站、能偵測是否有乘客墜入或太靠近軌道的iSafe智能監控系統，iSecurity的規模更大、功能也更完善。

iSecurity曾在2023年5月於萊佛士坊地鐵站舉辦的代號“鐵道”（Exercise Ferrovia）反恐演習上，首次短暫亮相。

曾瑞賢説，目前地鐵安保主要依靠保安員在入站口進行檢查，運用AI就可減少對人力的需求，也能降低因為疲勞或疏忽造成的疏漏，實現全時監控。

他強調，即使有AI的幫助，以人為本、全民參與的安全保障機制依然重要。“每位保安人員、地鐵站員工、清潔工、商户，以及每一位乘客，都是保障我國公交系統安全的眼睛。”

為職員提供安全培訓等 SMRT與21機構獲表彰

SMRT從2018年起便參與內政團隊的“偵辨潛在危險人物綜合系統”（TOPSIS）計劃，通過為新老職員提供安全培訓、定期舉行安全演習以及向乘客宣導安全乘車習慣，從而提高更早發現威脅的概率。

在新加坡警察部隊和民防部隊星期五（12月27日）聯辦的安全與保安小組（SSWG）頒獎禮上，SMRT等22個機構獲頒TOPSIS獎項。內政部兼社會及家庭發展部政務部長孫雪玲是頒獎嘉賓。

191個機構也獲頒參與安全與保安小組獎項，藉此表彰各行業者通過保障工作場所安全、提高僱員應對危機的意識，共同確保我國社會安定，並在預防與應對潛在恐怖襲擊威脅方面做出貢獻。

新加坡敦豪國際速遞總經理王樹平（左）和SMRT鐵路安全，保安與質量主管曾瑞賢（右）星期五代表各自機構領取警方和民防部隊共同頒發的獎項。（鄔福梁攝）

新加坡敦豪國際速遞計劃在明年第一季度與後港鄰里警局合作，在全島範圍隨包裹派送60萬份防範犯罪貼士。總經理王樹平説，希望藉此提醒公眾保持警惕，也學習分辨詐騙等犯罪行為的特徵。